INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Banner

Bajaj Tabrak Transjakarta yang Parkir di Depan Halte UNJ

INSTRAN.org - Kecelakaan terjadi antara bajaj dengan bus Transjakarta di depan Halte Transjakarta Universitas Negeri Jakarta Jalan Raya Pemuda,...

Atasi Kemacetan di Depok, Ini Langkah yang Akan Dilakukan Dishub

INSTRAN.org – Kepala Dinas Perhubungan Kota Depok Dadang Wihana mengatakan pihaknya terus mengupayakan manajemen lalu lintas sebagai upaya besar dalam...

Pekerjaan Tol Becakayu Sampai Pusat Kota Bekasi, Ini Dampaknya

INSTRAN.org - Proyek Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu atau Tol Becakayu telah memasuki ujung Jalan Kalimalang di Jalan KH Noer Ali di Kota Bekasi....

BPTJ Usul Ganjil Genap Asian Games Lagi, Polisi: Kami Oke Saja

INSTRAN.org - Kepala Bidang Hubungan Masyarakat Polda Metro Jaya Komisaris Besar Argo Yuwono mengatakan sepakat dengan penerapan ganjil genap...

Sebulan Dipakai Gratis, LRT Jakarta Angkut 7.000 Orang/Hari

INSTRAN.org - Moda Lintas Rel Terpadu (LRT) Jakarta sudah melakukan uji publik selama sebulan terakhir. Setelah sebulan diuji coba, LRT Jakarta...

  • Bajaj Tabrak Transjakarta yang Parkir di Depan Halte UNJ

    Monday, 15 July 2019 09:53
  • Atasi Kemacetan di Depok, Ini Langkah yang Akan Dilakukan Dishub

    Monday, 15 July 2019 09:52
  • Pekerjaan Tol Becakayu Sampai Pusat Kota Bekasi, Ini Dampaknya

    Monday, 15 July 2019 09:51
  • BPTJ Usul Ganjil Genap Asian Games Lagi, Polisi: Kami Oke Saja

    Friday, 12 July 2019 11:39
  • Sebulan Dipakai Gratis, LRT Jakarta Angkut 7.000 Orang/Hari

    Thursday, 11 July 2019 14:53

Metropolitan

Bajaj Tabrak Transjakarta yang Parkir di Depan Halte UNJ
Monday, 15 July 2019
INSTRAN.org - Kecelakaan terjadi antara bajaj dengan bus Transjakarta di depan Halte Transjakarta Universitas Negeri Jakarta Jalan Raya Pemuda, Jakarta Timur, pada Minggu malam, 14 Juli 2019. Read more...
Atasi Kemacetan di Depok, Ini Langkah yang Akan Dilakukan Dishub
Monday, 15 July 2019
INSTRAN.org – Kepala Dinas Perhubungan Kota Depok Dadang Wihana mengatakan pihaknya terus mengupayakan manajemen lalu lintas sebagai upaya besar dalam penataan kemacetan di Kota Depok. Read more...
Pekerjaan Tol Becakayu Sampai Pusat Kota Bekasi, Ini Dampaknya
Monday, 15 July 2019
INSTRAN.org - Proyek Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu atau Tol Becakayu telah memasuki ujung Jalan Kalimalang di Jalan KH Noer Ali di Kota Bekasi. Dinas Perhubungan setempat tengah menyiapkan... Read more...
BPTJ Usul Ganjil Genap Asian Games Lagi, Polisi: Kami Oke Saja
Friday, 12 July 2019
INSTRAN.org - Kepala Bidang Hubungan Masyarakat Polda Metro Jaya Komisaris Besar Argo Yuwono mengatakan sepakat dengan penerapan ganjil genap sepanjang hari. Read more...
Sebulan Dipakai Gratis, LRT Jakarta Angkut 7.000 Orang/Hari
Thursday, 11 July 2019
INSTRAN.org - Moda Lintas Rel Terpadu (LRT) Jakarta sudah melakukan uji publik selama sebulan terakhir. Setelah sebulan diuji coba, LRT Jakarta mencatat telah membawa penumpang sebanyak 211 ribu... Read more...
Bus Pengumpan Solusi Warga Naik MRT PDF Print E-mail
Thursday, 14 March 2019 10:40
INSTRAN.org – Bus pengumpan (feeder bus) menjadi solusi bagi warga Kota Tangerang Selatan (Tangsel) untuk menaiki kereta mass rapid transit (MRT) Bundaran HI-Lebak Bulus. 

Keberadaan bus Royal Trans memudahkan warga Serpong, Pondok Aren, dan sekitarnya mengakses moda transportasi baru tersebut sehingga mereka tidak perlu menggunakan kendaraan pribadi ke Stasiun MRT Lebak Bulus. 

”Kami sangat berharap MRT tidak hanya berhenti di Lebak Bulus karena hanya jarak sungai yang membatasi antara Jakarta Selatan dengan Tangsel,” ujar Wali Kota Tangsel Airin Rachmi Diany saat menjajal MRT dari Stasiun Lebak Bulus menuju Stasiun Bundaran HI kemarin. 

Menurut dia, warga Tangsel antusias dengan mulai dioperasikannya MRT apalagi sekitar 50% warga Tangsel bekerja di Jakarta. Saat ini rencana pembangunan MRT ke Tangsel masih menunggu pra-feasibility study (FS). 

”Sambil menunggu pra-FS akan ada Royal Trans. Sekarang layanan Transjakarta baru ada di dua titik, yakni BSD dan Bintaro yang bisa langsung menuju Stasiun MRT Lebak Bulus dan Fatmawati,” kata Airin. Direktur Utama PT Transportasi Jakarta Agung Wicaksono menuturkan, tarif Royal Trans sebesar Rp20.000. 

”Duduk pakai AC, ada WiFi, charger , dan waktu tempuh hanya 30 menit. Untuk Royal Trans baru ada dua rute,” ujarnya. Dua rute itu yakni BSD City dan depan Bintaro Jaya Xchange Mall. ”Kalau ingin layanan bus yang lebih murah, naik di Terminal Pondok Cabe tarifnya Rp3.500, tapi tempat duduknya berebut dan himpithimpitan. 

Masyarakat tinggal pilih mau naik bus yang mana, silakan,” ucap Agung. Kepala Dinas Perhubungan Tangsel Sukanta mengaku sudah menyiapkan titik-titik yang akan dijadikan tempat pemberhentian bus Royal Trans yakni satu di BSD dan dua di Bintaro. ”Ini uji coba trayek baru khusus penumpang MRT. Untuk yang dari Bintaro ingin naik MRT bisa di halte ini (Bintaro Jaya Xchange Mall),” katanya. 

MRT Fase II Segera Dibangun 

Proyek MRT fase II Bundaran HI-Kota segera dibangun setelah fase I Lebak Bulus- Bundaran HI resmi beroperasi akhir Maret ini. Depo MRT fase II antara Ancol Barat atau Ancol Timur masih dalam proses pengkajian. 

Corporate Secretary Division Head PT MRT Jakarta Muhamad Kamaludin mengatakan, uji coba MRT Bundaran HILebak Bulus untuk masyarakat berjalan normal dan hampir tidak ada kendala. 

”Kemungkinan groundbreaking MRT fase II dengan pembangunan gardu listrik bawah tanah di Monas setelah MRT fase I beroperasi,” ujarnya. Untuk groundbreaking di kawasan Monas tentunya harus ada izin dari Kementerian Sekretaris Negara lantaran Monas merupakan objek vital. 

Menurutnya, proses administrasi perizinan sudah lengkap dan tinggal menunggu persetujuan saja. Dalam penetapan lokasi yang diputuskan melalui Surat Keputusan (SK) Gubernur DKI Jakarta, MRT fase II akan dibangun terlebih dulu dari Bundaran HI menuju Kota kemudian baru dilanjutkan ke depo yang saat ini masih proses kajian studi. 

Ada dua pilihan pembangunan depo antara Ancol Barat atau Ancol Timur. ”Depo di Ancol Timur atau Ancol Barat itu lebih panjang dari depo yang direncanakan sejak awal di Kampung Bandan. Makanya, kita kerjakan ke Kota dulu sambil menyelesaikan kajian studinya,” kata Kamal. 

Pengamat transportasi Universitas Tarumanagara Leksmono Suryo Putranto meminta PT MRT Jakarta harus dapat memastikan pembangunan MRT fase II berjalan berbarengan dengan operasional MRT fase I agar masyarakat membiasakan diri menggunakan moda transportasi massal. 

”Rekomendasi Setneg untuk groundbreaking harusnya bisa diselesaikan. Begitu juga depo di Ancol atau Kampung Bandan. Kalau diperpanjang ke Ancol, butuh biaya tambahan di luar dana pinjaman yang sudah disetujui sebelumnya sebesar Rp22 triliun,” ungkapnya. 

Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menuturkan, rendahnya masyarakat menggunakan angkutan umum karena belum terjangkaunya jaringan transportasi yang mencakup keberangkatan dan tempat tujuan. Untuk itu, Pemprov DKI harus membangun jaringan transportasi yang dapat menjangkau seluruh wilayah. 

”Kita harus membangun infrastruktur transportasi massal di Jakarta lebih banyak supaya warga mau menggunakan angkutan umum. Kalau dengan kondisi seperti sekarang, ya berpindah menggunakan transportasi umum ma sih repot karena jarak dari rumah ke kawasan moda transportasi massal masih jauh,” ungkapnya. 

Pemprov DKI juga tengah membangun sistem transportasi terintegrasi yang bisa menjangkau hingga 500 meter dari tempat tinggal warga dan 500 meter dari tempat tujuan sehingga warga dapat berang-kat dari mana dan ke mana saja menggunakan angkutan umum. 

”Menurut data 1998, sekitar 48% penduduk Jakarta menggunakan angkutan umum. 20 tahun kemudian angkanya turun menjadi 23%. Jadi dulu setengah penduduk naik angkutan umum, sekarang tinggal seperempat. Apa pun faktornya negara tidak boleh diam. 

Kita harus samasama menyusun sebuah fasilitas angkutan massal sehingga masyarakat bisa menggunakannya,” ungkap Anies. Sementara itu, PT Transportasi Jakarta bakal membuka rute baru di Kawasan Integrasi Dukuh Atas (KIDA) pada 15 Maret 2019 yakni Dukuh Atas - Kota, Dukuh Atas - Blok M, dan Dukuh Atas - Kuningan. 

Tiga rute itu akan dilayani bus low entry dengan tiket sebesar Rp3.500. Direktur Utama PT Transportasi Jakarta Agung Wicaksono mengatakan, keputusan rute baru tersebut sudah diterbitkan oleh Dinas Perhubungan. 

Selain menghubungkan sejumlah pusat perbelanjaan, hotel, dan perkantoran, rute baru Transjakarta juga akan terintegrasi dengan KRL Commuter Line, kereta bandara, MRT, serta LRT. 

hasan kurniawan/ bima setiyadi 


Sumber : Koran sindo, Kamis 14 Maret 2019

http://koran-sindo.com/page/news/2019-03-14/0/5/Bus_Pengumpan_Solusi_Warga_Naik_MRT

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Has been published

Banner
Writer : Darmaningtyas Thickness : xxi+344 pages Publisher : INSTRAN-Pustaka Yashiba Price : USD 10 Postal purchased please call: Izzul Waro, +6221-79197057-info@instran.org

Visitors

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterToday929
mod_vvisit_counterYesterday3577
mod_vvisit_counterThis week4506
mod_vvisit_counterThis month55938
mod_vvisit_counterAll5745737
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download