INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Banner

Target Ambisius Bandara Kertajati

INSTRAN.org — Bandara Internasional Jawa Barat Kertajati di Kabupaten Majalengka masih sepi penumpang dan maskapai yang beroperasi. Tahun ini, PT BIJB...

Tol Trans Jawa dan Peluang-peluang Baru

INSTRAN.org - Jalan Tol Trans Jawa belum genap sebulan tersambung. Namun, testimoni positif dari pengguna setelah merasakan tol tersebut bermunculan....

Tol Ubah Perilaku Berkendara

INSTRAN.org –  Selesainya Jalan Tol Trans-Jawa yang menghubungkan Jakarta hingga Surabaya mengubah perilaku warga dalam berkendara. Perubahan perilaku...

Ini Skema Tarif MRT di Integrasi Jak Lingko Gunakan Bundling Fee

INSTRAN.org - Manajemen PT Mass Rapid Transit (MRT) akan menerapkan tarif dengan sistem biaya gabungan (bundling fee) saat semua moda transportasi di...

Konstruksi LRT Selesai 2019

INSTRAN.org – Pembangunan LRT Jabodebek menghadapi sejumlah persoalan. Adanya kendala tersebut membuat LRT diprediksi baru beroperasi secara komersial...

  • Target Ambisius Bandara Kertajati

    Thursday, 17 January 2019 10:21
  • Tol Trans Jawa dan Peluang-peluang Baru

    Thursday, 17 January 2019 10:20
  • Tol Ubah Perilaku Berkendara

    Wednesday, 16 January 2019 10:36
  • Ini Skema Tarif MRT di Integrasi Jak Lingko Gunakan Bundling Fee

    Wednesday, 16 January 2019 10:25
  • Konstruksi LRT Selesai 2019

    Tuesday, 15 January 2019 11:09

Metropolitan

Target Ambisius Bandara Kertajati
Thursday, 17 January 2019
INSTRAN.org — Bandara Internasional Jawa Barat Kertajati di Kabupaten Majalengka masih sepi penumpang dan maskapai yang beroperasi. Tahun ini, PT BIJB menargetkan 19.000 pergerakan pesawat. Tanpa... Read more...
Tol Trans Jawa dan Peluang-peluang Baru
Thursday, 17 January 2019
INSTRAN.org - Jalan Tol Trans Jawa belum genap sebulan tersambung. Namun, testimoni positif dari pengguna setelah merasakan tol tersebut bermunculan. Salah satunya soal waktu tempuh. Saat liburan... Read more...
Tol Ubah Perilaku Berkendara
Wednesday, 16 January 2019
INSTRAN.org –  Selesainya Jalan Tol Trans-Jawa yang menghubungkan Jakarta hingga Surabaya mengubah perilaku warga dalam berkendara. Perubahan perilaku itu harus diantisipasi pengampu kebijakan... Read more...
Ini Skema Tarif MRT di Integrasi Jak Lingko Gunakan Bundling Fee
Wednesday, 16 January 2019
INSTRAN.org - Manajemen PT Mass Rapid Transit (MRT) akan menerapkan tarif dengan sistem biaya gabungan (bundling fee) saat semua moda transportasi di Jakarta terintegrasi dalam sistem Jak Lingko. Read more...
Konstruksi LRT Selesai 2019
Tuesday, 15 January 2019
INSTRAN.org – Pembangunan LRT Jabodebek menghadapi sejumlah persoalan. Adanya kendala tersebut membuat LRT diprediksi baru beroperasi secara komersial antara akhir tahun 2020 atau pertengahan tahun... Read more...
Jokowi Minta MRT Sampai Ancol, Anies Baswedan: Itu Usulan Kami PDF Print E-mail
Wednesday, 07 November 2018 14:45
INSTRAN.org - Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengatakan permintaan Presiden Joko Widodo atau Jokowi agar jalur MRT diperpanjang hingga Ancol merupakan usulan pihaknya. 

Permintaan agar jalur MRT Fase II diperpanjang hingga Ancol itu dilontarkan Jokowi saat menjajal kereta Mass Rapid Transportation (MRT) Selasa kemarin.

"Memang itu usulan dari kami, agar MRT bisa sampai ke timur, ke BMW dan Ancol," ujar Anies Baswedan di JCC, Jakarta, Rabu, 7 November 2018. "Yang dibicarakan presiden adalah hasil paparan kami." 

Anies Baswedan mengatakan hingga saat ini rancangan jalur MRT Fase II masih dalam pembicaraan dengan Pemerintah Pusat dan Jepang. Salah satu yang sedang dibicarakan adalah perpanjangan jalur Fase II hingga Ancol.

"Belum selesai dibicarakan (Fase II), tapi sudah terlanjur ke publik kan. Jadi ramai," kata Anies Baswedan. 

PT MRT Jakarta akan memulai pembangunan jalur MRT Fase II pada Januari 2019. Japan International Cooperation Agency (JICA) memberi pinjaman sebesar 70,210 miliar yen atau setara dengan Rp9,4 triliun untuk pembangunan itu. 

“Pinjaman itu merupakan tahap pertama slice loan dari total komitmen pinjaman Rp 25 triliun,” kata Direktur Konstruksi MRT Jakarta Silvia Halim di kantornya, Jakarta Pusat, 30 Oktober 2018.

Di fase kedua ini, panjang lintasan akan mencapai 8,6 kilometer dan ditargetkan rampung pada 2024. Rencananya, akan ada tujuh stasiun dengan satu depo di pembangunan tersebut, yakni Stasiun Sarinah, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, Kota, dan Depo Kampung Bandan.

Namun, Presiden Jokowi meminta jalur MRT tak hanya sampai Kampung Bandan, tetapi sampai Ancol. "Saya sampaikan ke Pak Gubernur dan Menteri Perhubungan, sudah saya minta dimulai. Tentu saja atas persetujuan DPRD DKI Jakarta," katanya.

Menurut Jokowi, ke depannya MRT Jakarta harus terintegrasi dengan moda transportasi lainnya, seperti kereta ringan (LRT), KA Bandara, TransJakarta, Kopaja, dan angkutan perkotaan.

Integrasi moda transportasi massal, mulai dari MRT hingga angkot ini diharapkan bisa mengurangi kemacetan dan penggunaan mobil pribadi di kawasan Jabodetabek. "Dan dibarengi kebijakan electronic road pricing itu juga akan mengurang lagi (kemacetan)," ujar Jokowi. 


Sumber : Tempo.co, Rabu 7 November 2018

https://metro.tempo.co/read/1143928/jokowi-minta-mrt-sampai-ancol-anies-baswedan-itu-usulan-kami/full&view=ok

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Has been published

Banner
Writer : Darmaningtyas Thickness : xxi+344 pages Publisher : INSTRAN-Pustaka Yashiba Price : USD 10 Postal purchased please call: Izzul Waro, +6221-79197057-info@instran.org

Visitors

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterToday2146
mod_vvisit_counterYesterday3258
mod_vvisit_counterThis week11223
mod_vvisit_counterThis month49789
mod_vvisit_counterAll5100383
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download