INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

Perlu Kompromi dengan Angkutan Perkotaan

INSTRAN.org – Perpanjangan mass rapid transit (MRT) hingga Tangerang Selatan (Tangsel) harus belajar dengan operasional bus Transjakarta rute Pondok...

MRT Masuk Tangsel Pacu Pengembangan Properti

INSTRAN.org - Wacana moda transportasi massal mass rapid transit (MRT) menembus Kota Tangerang Selatan (Tangsel) dapat memacu pengembangan properti. 

Headtime KRL Bisa Maksimal Jika Semua Perlintasan Sebidang Ditutup

INSTRAN.org - PT KCI terus mencari cara agar headtime Commuter Line bisa dibuat sesingkat mungkin. Salah satu solusinya bahwa headtime commuter line...

Transjakarta Kerahkan 1.300 Armada Bus Saat Pilpres 2019

INSTRAN.org - TransJakarta akan mengerahkan 1.300 armada busnya saat pemilihan presiden (Pilpres) pada Rabu, 17 April 2019.

Hari Ini Mesin Tiket MRT Beroperasi

INSTRAN.org - Vending machine atau mesin tiket otomatis Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta akan difungsikan seluruhnya pada hari ini. Operasional mesin...

  • Perlu Kompromi dengan Angkutan Perkotaan

    Senin, 22 April 2019 10:29
  • MRT Masuk Tangsel Pacu Pengembangan Properti

    Senin, 22 April 2019 10:29
  • Headtime KRL Bisa Maksimal Jika Semua Perlintasan Sebidang Ditutup

    Kamis, 18 April 2019 10:37
  • Transjakarta Kerahkan 1.300 Armada Bus Saat Pilpres 2019

    Selasa, 16 April 2019 15:29
  • Hari Ini Mesin Tiket MRT Beroperasi

    Senin, 15 April 2019 11:46

Metropolitan

Perlu Kompromi dengan Angkutan Perkotaan
Senin, 22 April 2019
INSTRAN.org – Perpanjangan mass rapid transit (MRT) hingga Tangerang Selatan (Tangsel) harus belajar dengan operasional bus Transjakarta rute Pondok Cabe-Tanah Abang yang mendapat penolakan keras.  Selanjutnya...
MRT Masuk Tangsel Pacu Pengembangan Properti
Senin, 22 April 2019
INSTRAN.org - Wacana moda transportasi massal mass rapid transit (MRT) menembus Kota Tangerang Selatan (Tangsel) dapat memacu pengembangan properti.  Selanjutnya...
Headtime KRL Bisa Maksimal Jika Semua Perlintasan Sebidang Ditutup
Kamis, 18 April 2019
INSTRAN.org - PT KCI terus mencari cara agar headtime Commuter Line bisa dibuat sesingkat mungkin. Salah satu solusinya bahwa headtime commuter line bisa maksimal jika seluruh perlintasan sebidang... Selanjutnya...
Transjakarta Kerahkan 1.300 Armada Bus Saat Pilpres 2019
Selasa, 16 April 2019
INSTRAN.org - TransJakarta akan mengerahkan 1.300 armada busnya saat pemilihan presiden (Pilpres) pada Rabu, 17 April 2019. Selanjutnya...
Hari Ini Mesin Tiket MRT Beroperasi
Senin, 15 April 2019
INSTRAN.org - Vending machine atau mesin tiket otomatis Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta akan difungsikan seluruhnya pada hari ini. Operasional mesin ini dinilai efektif mengurangi antrean calon... Selanjutnya...
Trans Jawa Sisakan Probolinggo-Banyuwangi PDF Cetak E-mail
Rabu, 13 Februari 2019 10:13
INSTRAN.org – Pembangunan jalan tol Trans Jawa dari Merak, Banten, sampai Banyuwangi, Jawa Timur, tinggal menyisakan satu ruas, yakni Probolinggo-Banyuwangi. Investor sudah siap membangun ruas tol tersebut.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, Selasa (12/2/2019), di Jakarta, menyatakan, ada dua ruas tol Tol Trans Jawa yang belum beroperasi, yakni Pasuruan-Probolinggo dan Probolinggo-Banyuwangi.

Dari kedua ruas itu, ruas Pasuruan-Probolinggo sepanjang 31,3 kilometer (km) telah selesai dikerjakan dan siap dioperasikan.

“Saya kira tidak perlu diresmikan, jadi langsung saja,” kata Basuki.

Dengan demikian, dari 20 ruas tol Trans Jawa, yang masih belum dikerjakan konstruksinya tinggal ruas Probolinggo-Banyuwangi sepanjang 172,91 km.

Menurut data Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), ruas tol itu akan menjadi ruas terpanjang di Indonesia yang terdiri dari 6 seksi, dimulai dari Kraksaan dan berakhir di Ketapang. Adapun PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi bertindak sebagai operator jalan tol itu.

Menurut Basuki, pemerintah masih mengevaluasi rute ruas tol Probolinggo-Banyuwangi. Setidaknya ada tiga rute yang dievaluasi. Rute pertama dinilai paling optimal, namun terkendala karena melewati wilayah latihan TNI. Rute berikutnya lebih ke selatan, namun memerlukan pembangunan terowongan. Adapun rute ketiga lebih ke arah selatan dan memerlukan pembangunan terowongan.

“Sedang kita evaluasi mana yang paling optimal. Kita bisa percepat pembangunannya karena sudah ada tanah yang bebas sepanjang 70 km milik Perhutani. Tetapi dengan kawasan latihan marinir itu yang harus dipikirkan,” kata Basuki.

Secara terpisah, Direktur Pengembangan PT Jasa Marga (Persero) Tbk Adrian Priohutomo menyampaikan, ruas tol Probolinggo-Banyuwangi akan mulai konstruksi tahun ini. Saat ini Jasamarga tengah melakukan tender untuk konstruksi tol seksi I, yakni Kraksaan-Paiton sepanjang 8 km.

Setelah seksi I, lanjut Adrian, masih belum ditentukan rutenya. Sebab, ada beberapa alternatif rute, termasuk yang melewati wilayah latihan TNI. Dari beberapa rute tersebut, yang paling layak adalah jalur yang melewati wilayah latihan TNI.

Tol Probolinggo-Banyuwangi memerlukan biaya investasi sekitar Rp 23,39 triliun. PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi telah mendapat kredit sindikasi dana talangan tanah Rp 2,52 triliun. Dana tersebut untuk pembebasan lahan jalan tol di wilayah Probolinggo dan sebagian Situbondo.

Dalam kesempatan itu, Adrian mengatakan, Jasamarga juga menyesuaikan rute ruas Cileunyi-Garut-Tasik (Cigatas). Tol yang akan menjadi tulang punggung jalan tol di selatan Jawa tersebut disesuaikan menjadi Gedebage-Majalaya-Garut-Tasikmalaya. Penyesuaian itu untuk mendukung pengembangan wilayah selatan Jawa Barat.

“Pembangunan ruas Gedebage ke Cilacap dibagi menjadi 2 tahap. Tahap pertama perlu biaya konstruksi sekitar Rp 30,2 triliun. Kalau kebutuhan total sampai Cilacap bisa mencapai Rp 53,5 triliun. Masih ada beberapa kajian karena ada trase terowongan. Tapi, kita coba menghindari trase terowongan karena biayanya sangat tinggi,” ujar Adrian. 


Sumber : Kompas, Rabu 13 Februari 2019

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini934
mod_vvisit_counterKemarin1900
mod_vvisit_counterMinggu ini2834
mod_vvisit_counterBulan ini81123
mod_vvisit_counterSemua5439997
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download