INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

BUMN Bekali Siswa Maluku Wawasan Moda Transportasi Terintegrasi

INSTRAN.org - Sebanyak 23 pelajar asal Maluku yang mengikuti program Siswa Mengenal Nusantara (SMN) diajak untuk menjajal moda transportasi darat...

BPTJ Buat Program 'Jalan Hijau', Ajak Warga Pakai Transportasi Umum

INSTRAN.org  - Badan Pengelola Tranportasi Jabodetabek (BPTJ) memperkenalkan program bernama 'Jalan Hijau'. Kepala BPTJ, Bambang Prihartono,...

Menakar Kebijakan Ganjil Genap Tanpa Diskriminasi

INSTRAN.org - Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan bermaksud memperluas kebijakan ganjil genap untuk mengurangi kemacetan di Jakarta. Rencananya,...

Sepeda Motor Dibatasi, Pengguna Angkutan Umum Meningkat

INSTRAN.org - Rencana Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta menyediakan lajur khusus bagi pengendara sepeda motor mendapat apresiasi. Pembatasan...

Tahun Depan, Sepeda Motor Wajib di Lajur Khusus

INSTRAN.org - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta akan memberlakukan kanalisasi bagi pengendara sepeda motor di jalur ganjil genap pada 2020. Lajur khusus...

  • BUMN Bekali Siswa Maluku Wawasan Moda Transportasi Terintegrasi

    Selasa, 20 Agustus 2019 10:43
  • BPTJ Buat Program 'Jalan Hijau', Ajak Warga Pakai Transportasi Umum

    Senin, 19 Agustus 2019 12:21
  • Menakar Kebijakan Ganjil Genap Tanpa Diskriminasi

    Senin, 19 Agustus 2019 10:15
  • Sepeda Motor Dibatasi, Pengguna Angkutan Umum Meningkat

    Kamis, 15 Agustus 2019 11:55
  • Tahun Depan, Sepeda Motor Wajib di Lajur Khusus

    Kamis, 15 Agustus 2019 11:50

Metropolitan

BUMN Bekali Siswa Maluku Wawasan Moda Transportasi Terintegrasi
Selasa, 20 Agustus 2019
INSTRAN.org - Sebanyak 23 pelajar asal Maluku yang mengikuti program Siswa Mengenal Nusantara (SMN) diajak untuk menjajal moda transportasi darat terintegrasi yang ada di Jakarta. Adapun moda... Selanjutnya...
BPTJ Buat Program 'Jalan Hijau', Ajak Warga Pakai Transportasi Umum
Senin, 19 Agustus 2019
INSTRAN.org  - Badan Pengelola Tranportasi Jabodetabek (BPTJ) memperkenalkan program bernama 'Jalan Hijau'. Kepala BPTJ, Bambang Prihartono, mengungkapkan program ini mengajak masyarakat mengurangi... Selanjutnya...
Menakar Kebijakan Ganjil Genap Tanpa Diskriminasi
Senin, 19 Agustus 2019
INSTRAN.org - Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan bermaksud memperluas kebijakan ganjil genap untuk mengurangi kemacetan di Jakarta. Rencananya, kebijakan ini akan diterapkan pada setiap Senin sampai... Selanjutnya...
Sepeda Motor Dibatasi, Pengguna Angkutan Umum Meningkat
Kamis, 15 Agustus 2019
INSTRAN.org - Rencana Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta menyediakan lajur khusus bagi pengendara sepeda motor mendapat apresiasi. Pembatasan bagi sepeda motor akan meningkatkan penggunaan... Selanjutnya...
Tahun Depan, Sepeda Motor Wajib di Lajur Khusus
Kamis, 15 Agustus 2019
INSTRAN.org - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta akan memberlakukan kanalisasi bagi pengendara sepeda motor di jalur ganjil genap pada 2020. Lajur khusus sepeda motor diberlakukan tahun depan guna... Selanjutnya...
MRT-Transjakarta Saling Terintegrasi PDF Cetak E-mail
Selasa, 19 Februari 2019 11:14
INSTRAN.org – PT Transportasi Jakarta dan PT Mass Rapid Transit (MRT) terus bekerja sama untuk saling terintegrasi. 

Integrasi tersebut menghasilkan beberapa rute baru bus Transjakarta. Kerja sama Transjakarta dan MRT di antaranya studi integrasi antarmoda di area trase utaraselatan MRT dan studi di area koridor I Transjakarta (Blok MKota) pada November 2018. Kemitraan yang sudah berlang - sung dua bulan itu meram pung - kan sejumlah hasil seperti penyesuaian rute, bus, layanan. “Berbagai workshop sudah kami lakukan. Workshop sebagai fondasidaristudikajianintegrasi dan hasilnya ada rute-rute baru Transjakarta yang terinte grasi,” ujar Direktur Utama PT Trans - portasi Jakarta Agung Wicak - sono di Balai Kota DKI Jakarta kemarin. 

Rute baru Transjakarta akan mengantarkan penumpang ke Stasiun MRT seperti dari Pondok Cabe, Cinere, Bintaro, BSD, dan Jatijajar. “Integrasi fisik in progres. Pengembangan kawasan Transit Oriented Development (TOD) HalteTosari, interkoneksiStasiun Sisingamangaraja-HalteCSWdan interkoneksi Stasiun Lebak Bulus-Halte Transjakarta Lebak Bulus. Baru rekonstruksi Halte Bundaran HI yang rampung,” ungkapnya. Direktur Pelayanan dan Pe - n gembangan Bisnis PT Trans - portasi Jakarta Izzul Waro men - jelaskan, integrasi antarmoda baik MRT dengan Transjakarta maupun dengan light rail transit (LRT) mencakup tiga hal, yaitu fisik, tiket, dan rute perjalanan. 

Saat ini integrasi, baru men - cakup fisik khususnya dengan MRT yang kerja samanya sudah berjalan selama dua bulan. “Integrasi fisik bagian kami itu melengkapi infrastruktur di halte. Kalau stasiun ke halte itu bagian PT MRT. Misalnya di CSW, kita kebagian menyiap - kan lift di halte dan sarana pen - dukung lainnya,” katanya. Untuk integrasi tiket, PT Transportasi Jakarta dengan PT MRT tengah menyusun pem - bentukan satu unit pengelola yang bertugas membentuk satu kartu pembayaran dan bisa di - gunakan di berbagai moda trans - portasi. Kemudian, unit ter se - but juga akan mengoor dinasi - kan dengan pihak-pihak terkait termasuk Bank Indo nesia (BI). Idealnya, integrasi tiket ram - pung sebelum MRT ber operasi. 

Namun melihat perkembang - annya, kemungkinan integrasi tiket baru dapat digunakan setelah MRT beroperasi. MRT telah menyiapkan kartu khusus yang dinamakan kartu Jelajah. “Kalau integrasi rute MRT me - miliki grafik perjalanan kereta yang akan disinergiskan dengan jadwal operasional Transjakarta dan moda transportasi lainnya. Semua masih berproses,” ujar Izzul. Direktur Utama PT MRT Jakarta William Syahbandar menuturkan, dalam tampilan kartu MRT terdapat logo Jak Lingko. Artinya, ke depan kartu MRT akan terintegrasi dengan moda lainnya. Saat ini kartu MRT sistem - nya masih MRT sendiri. Untuk integrasi dengan moda trans - por tasi lain dibutuhkan waktu, sementaraMRTsegeraber operasi Maret mendatang. 

Dengan sisa waktu yang ada, tidak mungkin kartu MRT langsung ter inte - grasi dengan moda lainnya lantaran MRT sudah memiliki kartu sejak tahun lalu. Kendati demikian, MRT telah melakukan proof of concept (POC) di BI dengan melibatkan tujuh bank dalam kartu tiket MRT sehingga kartu bank bisa dipakai pada MRT. “Tujuh kartu bank itu akan diseleksi, harus cepat waktu tapping-nya. Waktu nya harus satu detik. Kalau kartunya lama, kan kasihan penumpang,” ucapnya. Adapun progres MRT fase I Lebak Bulus-Bundaran HI mencapai 98,6%. Kereta MRT memulai proses uji coba operasi penuh pada 26 Februari 2019. Uji coba tersebut nantinya akan melibatkan pihak terkait dan masyarakat. 

Saat ini fase paralel trial run yang telah dimulai sejak 24 Desember 2018 masih ber - langsung hingga ditargetkan selesai pada 25 Februari 2019. Fase ini adalah uji coba MRT secara paralel dengan tahap testing and commissioning yang dilaksanakan kontraktor. Pada tahap ini, MRT melibatkan pemangku kepentingan secara terbatas, khususnya yang me - miliki keterlibatan/dampak/ pengaruh secara langsung da lam proses pembangunan MRT. “Uji coba operasi yang me - libatkan masyarakat diharap - kan bisa lebih mengenalkan ke - reta MRT lebih luas lagi sehing ga saat operasi nanti masyarakat tak lagi asing dengan operasio - nal MRT,” ujar William. 

Sambil menunggu dan me - nyelesaikan persiapan opera - sional MRT pada Maret men - datang, pihaknya tengah me - nyiapkan pembangunan fase II Bundaran HI-Ancol. Kepastian groundbreaking fase II tinggal menunggu rekomen dasi Ke - menterian Sekretariat Negara lantaran lokasi pem bangunan berada di kawasan Monas. “Pembangunan MRT fase II akan dibagi dua tahap karena lokasi depo sampai saat ini belum mendapat kepastian. Fase IIA dari Bundaran HI-Kota tidak terganggu meski belum ada depo. Jadi groundbreaking tetap berjalan,” katanya. 

Ketua Badan Pengelola Trans portasi Jabodetabek (BPTJ) Bambang Prihartono menilai tidak akan terjadi tum - pang tindih pengelolaan meski integrasi MRT dan Transjakarta dikelola Guber nur DKI Jakarta Anies Baswedan melalui BUMD. BPTJ akan meng integrasikan moda transportasi milik DKI dengan moda trans portasi milik peme rin tah pusat seperti KRL Commuter Line atau LRT Jabodebek, sehingga pada 2029 tercipta moda share ang kut an umum maksimal 80%. 

“Kami telah menyelesaikan sistem satu tiket pem - bayaran. Kartu komuter bisa digunakan untuk MRT, LRT, dan Trans jakarta, begitu juga sebaliknya. Tidak masalah MRT keluarkan kartu sendiri asalkan bisa untuk lainnya. Tahun ini kami akan imple - men tasikan,” ujarnya. 


Sumber : Koran Sindo, Selasa 19 Februari 2019

http://koran-sindo.com/page/news/2019-02-19/0/16/MRT_Transjakarta_Saling_Terintegrasi

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini2812
mod_vvisit_counterKemarin3713
mod_vvisit_counterMinggu ini6525
mod_vvisit_counterBulan ini68326
mod_vvisit_counterSemua5873008
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download