INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

Akuisisi KCI oleh MRT Berpotensi Ganggu Transportasi Publik

INSTRAN.org - Ketua Institut Studi Transportasi (Intran), Darmaningtyas, mengatakan rencana PT MRT Jakarta mengakuisisi 51 persen saham anak usaha PT...

HUT ke-17, Transjakarta Ingin Tingkatkan Penumpang & Patuhi Protokol Kesehatan

INSTRAN.org - Layanan angkutan massal berbasis bus jaringan Transjakarta sudah memasuki tahun ke-17. Dengan adanya pandemi, jaringan angkutan umum...

Jakarta Keluar dari 10 Kota Termacet Dunia Karena PSBB

INSTRAN.org - DKI Jakarta keluar dari daftar 10 kota termacet dunia. Jakarta kini menempati peringkat ke-31 kota-kota dengan trafik lalu lintas...

Jakarta Keluar dari 10 Kota Termacet, Ini 2 Kebijakan Anies yang Layak Diapresiasi

INSTRAN.org - DKI Jakarta tidak lagi masuk dalam 10 kota termacet dunia versi Tom Tom. Hal itu memang bisa diperdebatkan lantaran survey dilakukan...

Menimbang Akuisisi Sebelum Integrasi

INSTRAN.org — Pemerintah berencana mempercepat pengintegrasian moda transportasi publik yang beroperasi di kawasan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang,...

  • Akuisisi KCI oleh MRT Berpotensi Ganggu Transportasi Publik

    Rabu, 20 Januari 2021 16:26
  • HUT ke-17, Transjakarta Ingin Tingkatkan Penumpang & Patuhi Protokol Kesehatan

    Rabu, 20 Januari 2021 14:18
  • Jakarta Keluar dari 10 Kota Termacet Dunia Karena PSBB

    Selasa, 19 Januari 2021 12:02
  • Jakarta Keluar dari 10 Kota Termacet, Ini 2 Kebijakan Anies yang Layak Diapresiasi

    Selasa, 19 Januari 2021 11:18
  • Menimbang Akuisisi Sebelum Integrasi

    Selasa, 19 Januari 2021 10:48

Metropolitan

Akuisisi KCI oleh MRT Berpotensi Ganggu Transportasi Publik
Rabu, 20 Januari 2021
INSTRAN.org - Ketua Institut Studi Transportasi (Intran), Darmaningtyas, mengatakan rencana PT MRT Jakarta mengakuisisi 51 persen saham anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, PT... Selanjutnya...
HUT ke-17, Transjakarta Ingin Tingkatkan Penumpang & Patuhi Protokol Kesehatan
Rabu, 20 Januari 2021
INSTRAN.org - Layanan angkutan massal berbasis bus jaringan Transjakarta sudah memasuki tahun ke-17. Dengan adanya pandemi, jaringan angkutan umum yang semula pernah melayani hingga 1 juta orang per... Selanjutnya...
Jakarta Keluar dari 10 Kota Termacet Dunia Karena PSBB
Selasa, 19 Januari 2021
INSTRAN.org - DKI Jakarta keluar dari daftar 10 kota termacet dunia. Jakarta kini menempati peringkat ke-31 kota-kota dengan trafik lalu lintas terpadat di dunia. Akan tetapi hal itu bisa dicapai... Selanjutnya...
Jakarta Keluar dari 10 Kota Termacet, Ini 2 Kebijakan Anies yang Layak Diapresiasi
Selasa, 19 Januari 2021
INSTRAN.org - DKI Jakarta tidak lagi masuk dalam 10 kota termacet dunia versi Tom Tom. Hal itu memang bisa diperdebatkan lantaran survey dilakukan pada 2020, di mana banyak kegiatan masyarakat... Selanjutnya...
Menimbang Akuisisi Sebelum Integrasi
Selasa, 19 Januari 2021
INSTRAN.org — Pemerintah berencana mempercepat pengintegrasian moda transportasi publik yang beroperasi di kawasan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek). Saat ini pemerintah... Selanjutnya...
Kenapa Fasilitas Transportasi Umum Seperti MRT dan LRT Sulit Diakses Disabilitas? PDF Cetak E-mail
Selasa, 01 Desember 2020 10:44
INSTRAN.org - Aksesibilitas bagi penyandang disabilitas di transportasi umum kembali terganggu jika fasilitas yang awalnya sudah cukup baik kembali diubah.

Menurut Leindert Hermeinadi Spth Ketua Ketua Persatuan Penyandang Disabilitas Indonesia (PPDI) DKI Jakarta, pelibatan penyandang disabilitas dalam pembangunan fasilitas memang sudah terjadi namun beberapa fasilitas mengalami perubahan sehingga akses kembali terganggu.

“Contohnya kereta api, itu sudah didesain bagus dan teman-teman berkursi roda sudah bisa lewat di tengahnya tapi mungkin karena ingin ramping jadi diubah lagi sehingga kursi roda hanya bisa masuk di ujung pintu,” kata Leindert dalam Lokakarya bersama Staf Khusus Presiden Angkie Yudistia, ditulis Senin (30/11/2020).

Berbagai pembangunan yang sudah dilakukan dengan pelibatan penyandang disabilitas pada akhirnya kembali tidak bisa diakses karena ada perubahan di tengah pelaksanaan.

“Perubahan ini mungkin supaya rapi seperti MRT atau LRT, padahal itu posisi duduknya beda. Kalau kereta yang keluar kota itu berhadapan kalau dalam kota itu menyamping. Jadi kalau dibikin ramping, yang tengah tidak bisa digunakan oleh pengguna kursi roda.”

Ia menyimpulkan, pelibatan disabilitas dalam pembangunan sarana dan prasarana khususnya di bidang transportasi tidak hanya dibutuhkan saat perencanaan saja. Lebih jauh lagi, penyandang disabilitas perlu dilibatkan secara terus menerus.

“Memang pelibatan disabilitas itu bukan hanya perencanaannya tapi seterusnya dan kita bisa advokasi terus.”

Akses dari Rumah ke Fasilitas Transportasi Darat, Laut, Udara
Tak dapat dimungkiri, perubahan di lapangan memang selalu ada, tambahnya. Hal ini juga disebabkan berbagai faktor, menurut Leindert, kadang yang mengerjakan tidak mau repot dan akhirnya tidak sesuai aturan.

Hal-hal tersebut perlu terus disuarakan dan diperlukan pula adanya kerja sama, katanya.

“Semua tanda atau semua informasi yang sudah jelas tetap membutuhkan petugas atau sumber daya manusia untuk memperjelas lagi.”

Hal lain yang perlu diperhatikan adalah akses transportasi dari rumah ke stasiun, bandara, atau terminal. Bagi pengguna kursi roda, akses tersebut tidak mudah.

Leindert menyarankan untuk mulai menyediakan motor dengan bak tempel yang bisa mengangkut kursi roda. Motor tersebut khususnya dapat digunakan untuk mempermudah perpindahan pengguna kursi roda dari rumah ke stasiun, terminal, bandara, atau bahkan pelabuhan.


Sumber : Liputan6.com, 1 Desember 2020

https://www.liputan6.com/disabilitas/read/4421221/kenapa-fasilitas-transportasi-umum-seperti-mrt-dan-lrt-sulit-diakses-disabilitas

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini511
mod_vvisit_counterKemarin2823
mod_vvisit_counterMinggu ini9088
mod_vvisit_counterBulan ini58759
mod_vvisit_counterSemua7271728
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download