INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

Sebagian Penumpang Demo, KRL Arah Jakarta Tertahan di Stasiun Bekasi

INSTRAN.org - KRL Commuter Line jurusan Jakarta masih tertahan di Stasiun Bekasi. Hal ini diakibatkan karena adanya aksi demo yang dilakukan sejumlah...

"Penumpang KRL di Gerbong Wanita Egois"

INSTRAN.org - Keberadaan kursi prioritas di setiap gerbong diperuntukkan bagi penumpang lansia, wanita hamil, dan orang cacat. Dari 10 rangkaian...

Pembangunan Tol Priok Terhambat "Provokasi Harga" Pembebasan Lahan

INSTRAN.org - Pembangunan Tol Tanjung Priok di Jakarta Utara terhambat pembebasan lahan. Diduga ada provokasi soal harga lahan. "Ada 11 bidang lahan...

"Meragukan, Studi Jakarta Berpotensi Segera Samai London dan New York"

INSTRAN.org - Informasi yang diklaim sebagai hasil survei yang menempatkan Jakarta sebagai kota di negara berkembang dengan potensi menyamai kota-kota...

Kadishub Harapkan Botabek Shuttle Express Segera Beroperasi

INSTRAN.org -- Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Muhammad Akbar mengatakan, munculnya beberapa pilihan angkutan umum baru untuk masyarakat akan...

  • Sebagian Penumpang Demo, KRL Arah Jakarta Tertahan di Stasiun Bekasi

    Kamis, 17 April 2014 10:41
  • "Penumpang KRL di Gerbong Wanita Egois"

    Kamis, 17 April 2014 10:35
  • Pembangunan Tol Priok Terhambat "Provokasi Harga" Pembebasan Lahan

    Kamis, 17 April 2014 10:33
  • "Meragukan, Studi Jakarta Berpotensi Segera Samai London dan New York"

    Kamis, 17 April 2014 10:29
  • Kadishub Harapkan Botabek Shuttle Express Segera Beroperasi

    Rabu, 16 April 2014 15:29

Metropolitan

Sebagian Penumpang Demo, KRL Arah Jakarta Tertahan di Stasiun Bekasi
Kamis, 17 April 2014
INSTRAN.org - KRL Commuter Line jurusan Jakarta masih tertahan di Stasiun Bekasi. Hal ini diakibatkan karena adanya aksi demo yang dilakukan sejumlah penumpang terhadap petugas PT KAI di stasiun... Selanjutnya...
"Penumpang KRL di Gerbong Wanita Egois"
Kamis, 17 April 2014
INSTRAN.org - Keberadaan kursi prioritas di setiap gerbong diperuntukkan bagi penumpang lansia, wanita hamil, dan orang cacat. Dari 10 rangkaian gerbong, gerobong paling depan dan paling belakang ,... Selanjutnya...
Pembangunan Tol Priok Terhambat "Provokasi Harga" Pembebasan Lahan
Kamis, 17 April 2014
INSTRAN.org - Pembangunan Tol Tanjung Priok di Jakarta Utara terhambat pembebasan lahan. Diduga ada provokasi soal harga lahan. "Ada 11 bidang lahan di Kalibaru yang (ditargetkan) selesai... Selanjutnya...
"Meragukan, Studi Jakarta Berpotensi Segera Samai London dan New York"
Kamis, 17 April 2014
INSTRAN.org - Informasi yang diklaim sebagai hasil survei yang menempatkan Jakarta sebagai kota di negara berkembang dengan potensi menyamai kota-kota di negara maju dalam satu hingga dua dekade,... Selanjutnya...
Kadishub Harapkan Botabek Shuttle Express Segera Beroperasi
Rabu, 16 April 2014
INSTRAN.org -- Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Muhammad Akbar mengatakan, munculnya beberapa pilihan angkutan umum baru untuk masyarakat akan lebih baik. Salah satunya dengan beroperasinya... Selanjutnya...
DKI Rancang 3 Perda Transportasi PDF Cetak E-mail
Sabtu, 03 November 2012 14:49
JAKARTA– Tiga rancangan peraturan daerah (raperda) terkait transportasi di DKI Jakarta memasuki tahap akhir. Ketiga raperda itu yakni sistem bus rapid transit (BRT), pembentukan PT Transjakarta, dan transportasi. Ketua Badan Legislasi Daerah (Balegda) DPRD DKI Jakarta Triwisaksana mengungkapkan, ketiga raperda ini diperkirakan disahkan pada akhir November atau awal Desember 2012. Menjelang pengesahan itu, Balegda terus menampung aspirasi dari masyarakat, pakar transportasi, dan unsur lainnya. Hal ini untuk mengkaji aspek sosial dari ketiga raperda tersebut. ”Tujuan dari ketiga raperda ini untuk menciptakan reformasi transportasi untuk lebih baik lagi,”ujar Triwisaksana di DPRD DKI Jakarta kemarin.

Dari ketiganya, raperda transportasi merupakan hal yang baru. Raperda ini merupakan pintu gerbang reformasi pengelolaan transportasi publik di Jakarta. Menghadapi pembaruan itu, angkutan publik di Jakarta harus dikelola badan usaha milik daerah (BUMD). Saat ini Jakarta telah memiliki BUMD terkait transportasi, yakni PT MRT Jakarta untuk mengelola mass rapid transit (MRT).

Nantinya akan dibentuk BUMD baru yakni, BUMD Transportasi reguler untuk mengelola bus kota berupa metromini, Kopaja, dan sejenisnya. Kemudian BUMD pengelola bus Transjakarta. Saat ini bus Transjakarta dikelola Badan Layanan Umum (BLU). Dua BUMD yang belum dirancang yakni, untuk mengelola monorel dan KRL Commuter Line. Khusus BUMD KRL Commuter Line, akan disinergikan dengan PT KRL Commuter Jabodetabek (KCJ). Sedangkan, BUMD Jakarta Monorel untuk menyongsong pembangunan jalur monorel di Jakarta sedang diwacanakan.

”Di dalam raperda transportasi ini nanti juga mengatur bagaimana sistem transportasi Jakarta secara keseluruhan. Baik dari infrastruktur, sarana, prasarana, pengawasan dan manajemen,” sambung Wakil Ketua DPRD DKI Jakarta ini. Adapun, raperda BRT lebih banyak mengatur tentang pembangunan serta pengaturan perangkat BRT. Kemudian, raperda PT Tranjakarta yang menjadikan BLU Tranjakarta menjadi BUMD. Raperda ini telah lama diajukan tapi Balegda masih belum mendapatkan kata sepakat untuk mengesahkannya. ”Banyak kajian yang diperlukan dalam pembahasan dua raperda ini,”tandasnya.

Dalam penyelesaian tiga raperda ini, Balegda meminta pendapat dari Koalisi Transport Demand Management (TDM) dan Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ). Anggota Koalisi TDM Achmad Syafrudin mengungkapkan, penyusunan sistem transportasi ini untuk meminimalisasi penggunaan kendaraan pribadi. Artinya, mengoptimalkan angkutan massal untuk perjalanan jauh dan berjalan kaki untuk perjalanan dekat. Sedangkan, perjalanan tidak terlalu jauh bisa menggunakan angkutan permukiman atau angkutan penghubung (feeder).

Agar masyarakat Jakarta ini lebih suka berjalan kaki, Pemprov DKI Jakarta harus meningkatkan fasilitas, kualitas jalur pedestrian, dan memberikan rasa aman. Sebab, akhir-akhir ini sisi keamanan menjadi sorotan di Jakarta. Penumpang angkutan umum kerap menjadi korban kejahatan. Pejalan kaki pun tidak mendapatkan jaminan keamanan. ”Sarana pendukung untuk pejalan kaki itu harus ada jaminannya dan angkutan umum harus bersifat pelayanan, bukan bisnis,” tandasnya. Anggota DTKJ Budi Susandi berharap rancangan ini bisa membenahi trayek yang semrawut, di mana banyak angkutan umum bersinggungan dengan busway. Padahal, sejatinya bus Transjakarta ini sebagai tulang punggung angkutan massal. Angkutan ini didukung oleh bus sedang reguler sebagai feeder.

”Bukan seperti sekarang, Kopaja dan metromini memiliki trayek yang sama dengan bus Transjakarta. Akibatnya, pelayanannya tidak maksimal,” ujarnya. Untuk diketahui, MRT tahap 1 koridor selatan-utara (Lebak Bulus-Bundaran HI) menelan anggaran Rp15 triliun. Adapun, nilai proyek pembangunan monorel dengan panjang jalur 14,6 kilometer membutuhkan biaya Rp 3,9 triliun. Dalam rancangan pembangunannya, MRT di tahun ketiga dapat membawa 412.000 penumpang per hari. Kereta monorel setiap hari diperkirakan dapat membawa 39.400 penumpang. Monorel Jakarta adalah kereta rel tunggal dengan jalur elevated. Namun, proyek monorel terhenti sejak Oktober 2007 akibat kesulitan pendanaan. PT Jakarta Monorail gagal mendatangkan investor sehingga proyek senilai lebih kurang Rp 5,4 triliun itu mangkrak.

Sumber Berita: Seputar Indonesia, 3 November 2012

http://www.seputar-indonesia.com/news/dki-rancang-3-perda-transportasi

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini772
mod_vvisit_counterKemarin2747
mod_vvisit_counterMinggu ini16671
mod_vvisit_counterBulan ini44448
mod_vvisit_counterSemua1373203
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Pukul 09.40 Tol Cipularang Ditutup Sementara, Bus Rosalia Indah Kecelakaan

Pukul 09.40 Tol...

INSTRAN.org - Pukul 09.30, Kamis (17/4/2014),...

Pengendara Motor Protes Tiang Listrik di Tengah Jalan

Pengendara Motor Protes...

INSTRAN.org - Pelebaran jalan di pertigaan Pasar...

Bekasi Anggarkan Rp 500 Miliar untuk Perbaikan Jalan

Bekasi Anggarkan Rp 500...

INSTRAN.org –- Kota Bekasi menyediakan anggaran...