INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

Pesta Cap Gomeh Digelar, Trayek Angkot di Bogor Dialihkan

INSTRAN.org - Sejumlah rute angkutan kota dari beberapa trayek terkena pengalihan dengan adanya Pesta Rakyat Cap Go Meh, On the Street Festival 2015...

PT KCJ Mengaku Tak Bertanggung Jawab Atas Kecelakaan Kereta di Luar Stasiun

INSTRAN.org - Kecelakaan yang melibatkan kereta rel listrik (KRL) cukup sering terjadi di perlintasan atau rel kereta api. Namun, tidak seluruh...

Dalam 4 Hari, 4 Orang Tewas Tertabrak KRL

INSTRAN.org - Dalam empat hari terakhir, ada empat kecelakaan di perlintasan kereta di Jakarta. Semua kasus kecelakaan itu menyebabkan korbannya tewas...

DPRD DKI Anggarankan Perbaiki Jalan Milik Pengembang Perumahan di Kalideres

INSTRAN.org - Dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (RAPBD) DKI Jakarta tahun anggaran 2015 versi DPRD DKI hasil pembahasan Komisi A,...

Parkir Liar, Puluhan Mobil Dinas Kemenhan Dikempesi

INSTRAN.org - Penertiban kendaraan yang diparkir sembarang terus dilakukan Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta mulai dari derek, cabut pentil,...

  • Pesta Cap Gomeh Digelar, Trayek Angkot di Bogor Dialihkan

    Kamis, 05 Maret 2015 11:20
  • PT KCJ Mengaku Tak Bertanggung Jawab Atas Kecelakaan Kereta di Luar Stasiun

    Rabu, 04 Maret 2015 10:38
  • Dalam 4 Hari, 4 Orang Tewas Tertabrak KRL

    Rabu, 04 Maret 2015 10:33
  • DPRD DKI Anggarankan Perbaiki Jalan Milik Pengembang Perumahan di Kalideres

    Rabu, 04 Maret 2015 10:04
  • Parkir Liar, Puluhan Mobil Dinas Kemenhan Dikempesi

    Selasa, 03 Maret 2015 11:34

Metropolitan

Pesta Cap Gomeh Digelar, Trayek Angkot di Bogor Dialihkan
Kamis, 05 Maret 2015
INSTRAN.org - Sejumlah rute angkutan kota dari beberapa trayek terkena pengalihan dengan adanya Pesta Rakyat Cap Go Meh, On the Street Festival 2015 yang digelar di Jalan Surya Kencana, Kamis... Selanjutnya...
PT KCJ Mengaku Tak Bertanggung Jawab Atas Kecelakaan Kereta di Luar Stasiun
Rabu, 04 Maret 2015
INSTRAN.org - Kecelakaan yang melibatkan kereta rel listrik (KRL) cukup sering terjadi di perlintasan atau rel kereta api. Namun, tidak seluruh kecelakaan itu ternyata ditanggung oleh PT Kereta Api... Selanjutnya...
Dalam 4 Hari, 4 Orang Tewas Tertabrak KRL
Rabu, 04 Maret 2015
INSTRAN.org - Dalam empat hari terakhir, ada empat kecelakaan di perlintasan kereta di Jakarta. Semua kasus kecelakaan itu menyebabkan korbannya tewas. Tiga dari empat kecelakaan itu terjadi di rute... Selanjutnya...
DPRD DKI Anggarankan Perbaiki Jalan Milik Pengembang Perumahan di Kalideres
Rabu, 04 Maret 2015
INSTRAN.org - Dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (RAPBD) DKI Jakarta tahun anggaran 2015 versi DPRD DKI hasil pembahasan Komisi A, ada satu pengadaan untuk perbaikan jalan di... Selanjutnya...
Parkir Liar, Puluhan Mobil Dinas Kemenhan Dikempesi
Selasa, 03 Maret 2015
INSTRAN.org - Penertiban kendaraan yang diparkir sembarang terus dilakukan Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta mulai dari derek, cabut pentil, hingga kempes ban.  Selanjutnya...
DKI Rancang 3 Perda Transportasi PDF Cetak E-mail
Sabtu, 03 November 2012 14:49
JAKARTA– Tiga rancangan peraturan daerah (raperda) terkait transportasi di DKI Jakarta memasuki tahap akhir. Ketiga raperda itu yakni sistem bus rapid transit (BRT), pembentukan PT Transjakarta, dan transportasi. Ketua Badan Legislasi Daerah (Balegda) DPRD DKI Jakarta Triwisaksana mengungkapkan, ketiga raperda ini diperkirakan disahkan pada akhir November atau awal Desember 2012. Menjelang pengesahan itu, Balegda terus menampung aspirasi dari masyarakat, pakar transportasi, dan unsur lainnya. Hal ini untuk mengkaji aspek sosial dari ketiga raperda tersebut. ”Tujuan dari ketiga raperda ini untuk menciptakan reformasi transportasi untuk lebih baik lagi,”ujar Triwisaksana di DPRD DKI Jakarta kemarin.

Dari ketiganya, raperda transportasi merupakan hal yang baru. Raperda ini merupakan pintu gerbang reformasi pengelolaan transportasi publik di Jakarta. Menghadapi pembaruan itu, angkutan publik di Jakarta harus dikelola badan usaha milik daerah (BUMD). Saat ini Jakarta telah memiliki BUMD terkait transportasi, yakni PT MRT Jakarta untuk mengelola mass rapid transit (MRT).

Nantinya akan dibentuk BUMD baru yakni, BUMD Transportasi reguler untuk mengelola bus kota berupa metromini, Kopaja, dan sejenisnya. Kemudian BUMD pengelola bus Transjakarta. Saat ini bus Transjakarta dikelola Badan Layanan Umum (BLU). Dua BUMD yang belum dirancang yakni, untuk mengelola monorel dan KRL Commuter Line. Khusus BUMD KRL Commuter Line, akan disinergikan dengan PT KRL Commuter Jabodetabek (KCJ). Sedangkan, BUMD Jakarta Monorel untuk menyongsong pembangunan jalur monorel di Jakarta sedang diwacanakan.

”Di dalam raperda transportasi ini nanti juga mengatur bagaimana sistem transportasi Jakarta secara keseluruhan. Baik dari infrastruktur, sarana, prasarana, pengawasan dan manajemen,” sambung Wakil Ketua DPRD DKI Jakarta ini. Adapun, raperda BRT lebih banyak mengatur tentang pembangunan serta pengaturan perangkat BRT. Kemudian, raperda PT Tranjakarta yang menjadikan BLU Tranjakarta menjadi BUMD. Raperda ini telah lama diajukan tapi Balegda masih belum mendapatkan kata sepakat untuk mengesahkannya. ”Banyak kajian yang diperlukan dalam pembahasan dua raperda ini,”tandasnya.

Dalam penyelesaian tiga raperda ini, Balegda meminta pendapat dari Koalisi Transport Demand Management (TDM) dan Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ). Anggota Koalisi TDM Achmad Syafrudin mengungkapkan, penyusunan sistem transportasi ini untuk meminimalisasi penggunaan kendaraan pribadi. Artinya, mengoptimalkan angkutan massal untuk perjalanan jauh dan berjalan kaki untuk perjalanan dekat. Sedangkan, perjalanan tidak terlalu jauh bisa menggunakan angkutan permukiman atau angkutan penghubung (feeder).

Agar masyarakat Jakarta ini lebih suka berjalan kaki, Pemprov DKI Jakarta harus meningkatkan fasilitas, kualitas jalur pedestrian, dan memberikan rasa aman. Sebab, akhir-akhir ini sisi keamanan menjadi sorotan di Jakarta. Penumpang angkutan umum kerap menjadi korban kejahatan. Pejalan kaki pun tidak mendapatkan jaminan keamanan. ”Sarana pendukung untuk pejalan kaki itu harus ada jaminannya dan angkutan umum harus bersifat pelayanan, bukan bisnis,” tandasnya. Anggota DTKJ Budi Susandi berharap rancangan ini bisa membenahi trayek yang semrawut, di mana banyak angkutan umum bersinggungan dengan busway. Padahal, sejatinya bus Transjakarta ini sebagai tulang punggung angkutan massal. Angkutan ini didukung oleh bus sedang reguler sebagai feeder.

”Bukan seperti sekarang, Kopaja dan metromini memiliki trayek yang sama dengan bus Transjakarta. Akibatnya, pelayanannya tidak maksimal,” ujarnya. Untuk diketahui, MRT tahap 1 koridor selatan-utara (Lebak Bulus-Bundaran HI) menelan anggaran Rp15 triliun. Adapun, nilai proyek pembangunan monorel dengan panjang jalur 14,6 kilometer membutuhkan biaya Rp 3,9 triliun. Dalam rancangan pembangunannya, MRT di tahun ketiga dapat membawa 412.000 penumpang per hari. Kereta monorel setiap hari diperkirakan dapat membawa 39.400 penumpang. Monorel Jakarta adalah kereta rel tunggal dengan jalur elevated. Namun, proyek monorel terhenti sejak Oktober 2007 akibat kesulitan pendanaan. PT Jakarta Monorail gagal mendatangkan investor sehingga proyek senilai lebih kurang Rp 5,4 triliun itu mangkrak.

Sumber Berita: Seputar Indonesia, 3 November 2012

http://www.seputar-indonesia.com/news/dki-rancang-3-perda-transportasi

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini3637
mod_vvisit_counterKemarin4458
mod_vvisit_counterMinggu ini16270
mod_vvisit_counterBulan ini20428
mod_vvisit_counterSemua2200722
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download