INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

Perlu Ada Bus Setara Damri Bandara Soekarno-Hatta di Terminal Pulogebang

INSTRAN.org - Para pengguna bus dari Bus Community mengusulkan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyediakan layanan bus dari dan menuju Terminal...

Terminal Pulogebang Dinilai Lebih Baik Diubah Jadi Pusat Grosir

INSTRAN.org - Direktur Eksekutif Institut Studi Transportasi (Instran) Darmaningtyas menyarankan agar Terminal Terpadu Pulogebang, Cakung, Jakarta...

Kadishub Marah Saat Tahu Hanya Ada 31 Loket di Terminal Pulogebang

INSTRAN.org - Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Andri Yansyah mengaku sempat marah saat mengetahui hanya ada 31 loket di Terminal Terpadu...

Jokowi Minta Ahok Tak Pusingkan Pendanaan Pembangunan MRT

INSTRAN.org — Presiden Republik Indonesia Joko Widodo meminta Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama tak memusingkan sumber pendanaan pembangunan...

Bentang Kedua Simpang Susun Semanggi Mulai Dikerjakan

INSTRAN.org - Setelah menyambungkan bentang pertama Simpang Susun Semanggi arah Grogol ke Blok M pada pekan lalu, kontraktor Wijaya Karya kini akan...

  • Perlu Ada Bus Setara Damri Bandara Soekarno-Hatta di Terminal Pulogebang

    Jumat, 24 Februari 2017 10:00
  • Terminal Pulogebang Dinilai Lebih Baik Diubah Jadi Pusat Grosir

    Jumat, 24 Februari 2017 09:59
  • Kadishub Marah Saat Tahu Hanya Ada 31 Loket di Terminal Pulogebang

    Jumat, 24 Februari 2017 09:58
  • Jokowi Minta Ahok Tak Pusingkan Pendanaan Pembangunan MRT

    Jumat, 24 Februari 2017 09:57
  • Bentang Kedua Simpang Susun Semanggi Mulai Dikerjakan

    Rabu, 22 Februari 2017 13:29

Metropolitan

Perlu Ada Bus Setara Damri Bandara Soekarno-Hatta di Terminal Pulogebang
Jumat, 24 Februari 2017
INSTRAN.org - Para pengguna bus dari Bus Community mengusulkan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyediakan layanan bus dari dan menuju Terminal Pulogebang yang setara bus Damri Bandara Soekarno-Hatta. Selanjutnya...
Terminal Pulogebang Dinilai Lebih Baik Diubah Jadi Pusat Grosir
Jumat, 24 Februari 2017
INSTRAN.org - Direktur Eksekutif Institut Studi Transportasi (Instran) Darmaningtyas menyarankan agar Terminal Terpadu Pulogebang, Cakung, Jakarta Timur, dialihfungsikan sebagai pusat grosir. Selanjutnya...
Kadishub Marah Saat Tahu Hanya Ada 31 Loket di Terminal Pulogebang
Jumat, 24 Februari 2017
INSTRAN.org - Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Andri Yansyah mengaku sempat marah saat mengetahui hanya ada 31 loket di Terminal Terpadu Pulogebang, Cakung, Jakarta Timur. Selanjutnya...
Jokowi Minta Ahok Tak Pusingkan Pendanaan Pembangunan MRT
Jumat, 24 Februari 2017
INSTRAN.org — Presiden Republik Indonesia Joko Widodo meminta Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama tak memusingkan sumber pendanaan pembangunan proyek mass rapid transit (MRT). Selanjutnya...
Bentang Kedua Simpang Susun Semanggi Mulai Dikerjakan
Rabu, 22 Februari 2017
INSTRAN.org - Setelah menyambungkan bentang pertama Simpang Susun Semanggi arah Grogol ke Blok M pada pekan lalu, kontraktor Wijaya Karya kini akan memulai penyambungan bentang kedua yakni dari arah... Selanjutnya...
Pelayanan Busway PDF Cetak E-mail
Selasa, 22 Mei 2012 10:12
Bus transjakarta atau lebih populer disebut busway yang sebagai ikon transportasi publik di Jakarta tentunya menjadi dambaan masyarakat. Tidak sedikit warga pecinta busway ini rela antri menunggu kedatangan bus di halte meskipun harus menunggu puluhan menit, proses waktu tunggu (headway) sesuai perencanaan adalah sekitar 3-5 menit tiap bus. Meskipun sudah genap bersia 8 tahun namun tetap saja dalam prakteknya layanan busway masih jauh dari harapan, tentu saja hal ini menimbulkan berbagai persepsi di kalangan masyarakat. Masayarakat hanya sebagai konsumen, tentu sudah sepantasnya konsumen ingin mendapatkan pelayanan sempurna. Data menunjukan 86,937 juta penumpang terangkut pada 2010, sedangkan pada 2011 naik menjadi 114,783 juta, target tahun 2012 sebanyak 120 juta penumpang (Kompas, 22/5/2012). Itu artinya naimo masyarakat pengguna busway cukup tinggi. Mestinya BLU Transjakarta melakukan pengawasan terhadap operator secara ketat baik itu pada saat bus mau jalan atau sebaliknya ketika bus pulang ke pool, hal tersebut untuk meminimalisir tingkat kesrusakan bus pada saat jalan keesokan harinya. Seperti kasus yang terjadi pada bus JMT-029 (PGC-Ancol) pada Senin (21/5) kemarin mengalami kerusakan mesin di Jalan Metraman Raya, Jakarta Timur (Kompas, 22/5/2012). Mungkin itu adalah satu dari sekian bus dengan kondisi yang sama, tentu saja kondisi semacam ini justeru akan menyudutkan citra transjakarta yang semakin buruk. Selain itu kendornya semangat sterilisasi jalur juga menjadi salah satu masalah yang belum terpecahkan, seringkali kita mendengar celoteh dari penumpang busway "Naik busway sama aja kayak naik PPD, habisnya penuh sesak....jalanan juga macet", SANGAT DIPERLUKAN KEBERANIAN DAN KETEGASAN UNTUK PERBAIKAN SECARA MENYELURUH agar busway tidak ditinggalkan penggunanya.

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini1417
mod_vvisit_counterKemarin3070
mod_vvisit_counterMinggu ini9773
mod_vvisit_counterBulan ini46059
mod_vvisit_counterSemua3218706
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download