INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

Tiap Hari 18 Pejalan Kaki Tewas

INSTRAN.org - Koordinator Koalisi Pejalan Kaki (KPK), Alfred Sitorus, mengatakan tiap hari rata-rata 18 orang yang berjalan kaki di pinggir jalan...

Udar Berdalih Bus Karatan Tidak Merugikan Negara

INSTRAN.org - Tersangka kasus korupsi pengadaan bus transjakarta, Udar Pristono, mengatakan bus karatan yang didatangkan dari Cina tidak merugikan...

Kejaksaan Telusuri Aliran Dana Mantan Kadishub DKI Udar Pristono

INSTRAN.org - Penyidik Pidana Khusus Kejaksaan Agung sedang menelusuri aliran uang dari mantan Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono...

DKI Minta Menwa Bantu Minimalisasi Kemacetan Jakarta

INSTRAN.org — Pemerintah Provinsi DKI Jakarta meminta anggota Resimen Mahasiswa (Menwa) Jayakarta untuk membantu meminimalisasi kemacetan Ibu Kota....

Hak Pejalan Kaki Tak Diindahkan, Kelompok Ini Ruwatan di Jalan

INSTRAN.org — Koalisi Pejalan Kaki melakukan aksi Ruwatan Zebra Cross, yaitu mengecat kembali zebra cross di Jalan Kebon Kacang Raya yang berbatasan...

  • Tiap Hari 18 Pejalan Kaki Tewas

    Sabtu, 20 September 2014 13:01
  • Udar Berdalih Bus Karatan Tidak Merugikan Negara

    Sabtu, 20 September 2014 12:24
  • Kejaksaan Telusuri Aliran Dana Mantan Kadishub DKI Udar Pristono

    Sabtu, 20 September 2014 11:22
  • DKI Minta Menwa Bantu Minimalisasi Kemacetan Jakarta

    Sabtu, 20 September 2014 11:17
  • Hak Pejalan Kaki Tak Diindahkan, Kelompok Ini Ruwatan di Jalan

    Sabtu, 20 September 2014 11:11

Metropolitan

Tiap Hari 18 Pejalan Kaki Tewas
Sabtu, 20 September 2014
INSTRAN.org - Koordinator Koalisi Pejalan Kaki (KPK), Alfred Sitorus, mengatakan tiap hari rata-rata 18 orang yang berjalan kaki di pinggir jalan tewas karena ulah para pengendara sepeda motor dan... Selanjutnya...
Udar Berdalih Bus Karatan Tidak Merugikan Negara
Sabtu, 20 September 2014
INSTRAN.org - Tersangka kasus korupsi pengadaan bus transjakarta, Udar Pristono, mengatakan bus karatan yang didatangkan dari Cina tidak merugikan negara sama sekali. "Bus karatan itu, urusan si... Selanjutnya...
Kejaksaan Telusuri Aliran Dana Mantan Kadishub DKI Udar Pristono
Sabtu, 20 September 2014
INSTRAN.org - Penyidik Pidana Khusus Kejaksaan Agung sedang menelusuri aliran uang dari mantan Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono terkait kasus korupsi pengadaan bus Transjakarta... Selanjutnya...
DKI Minta Menwa Bantu Minimalisasi Kemacetan Jakarta
Sabtu, 20 September 2014
INSTRAN.org — Pemerintah Provinsi DKI Jakarta meminta anggota Resimen Mahasiswa (Menwa) Jayakarta untuk membantu meminimalisasi kemacetan Ibu Kota. Sekretaris Daerah DKI Jakarta Saefullah... Selanjutnya...
Hak Pejalan Kaki Tak Diindahkan, Kelompok Ini Ruwatan di Jalan
Sabtu, 20 September 2014
INSTRAN.org — Koalisi Pejalan Kaki melakukan aksi Ruwatan Zebra Cross, yaitu mengecat kembali zebra cross di Jalan Kebon Kacang Raya yang berbatasan dengan Jalan MH Thamrin, Jakarta Pusat, Jumat... Selanjutnya...
Pelayanan Busway PDF Cetak E-mail
Selasa, 22 Mei 2012 10:12
Bus transjakarta atau lebih populer disebut busway yang sebagai ikon transportasi publik di Jakarta tentunya menjadi dambaan masyarakat. Tidak sedikit warga pecinta busway ini rela antri menunggu kedatangan bus di halte meskipun harus menunggu puluhan menit, proses waktu tunggu (headway) sesuai perencanaan adalah sekitar 3-5 menit tiap bus. Meskipun sudah genap bersia 8 tahun namun tetap saja dalam prakteknya layanan busway masih jauh dari harapan, tentu saja hal ini menimbulkan berbagai persepsi di kalangan masyarakat. Masayarakat hanya sebagai konsumen, tentu sudah sepantasnya konsumen ingin mendapatkan pelayanan sempurna. Data menunjukan 86,937 juta penumpang terangkut pada 2010, sedangkan pada 2011 naik menjadi 114,783 juta, target tahun 2012 sebanyak 120 juta penumpang (Kompas, 22/5/2012). Itu artinya naimo masyarakat pengguna busway cukup tinggi. Mestinya BLU Transjakarta melakukan pengawasan terhadap operator secara ketat baik itu pada saat bus mau jalan atau sebaliknya ketika bus pulang ke pool, hal tersebut untuk meminimalisir tingkat kesrusakan bus pada saat jalan keesokan harinya. Seperti kasus yang terjadi pada bus JMT-029 (PGC-Ancol) pada Senin (21/5) kemarin mengalami kerusakan mesin di Jalan Metraman Raya, Jakarta Timur (Kompas, 22/5/2012). Mungkin itu adalah satu dari sekian bus dengan kondisi yang sama, tentu saja kondisi semacam ini justeru akan menyudutkan citra transjakarta yang semakin buruk. Selain itu kendornya semangat sterilisasi jalur juga menjadi salah satu masalah yang belum terpecahkan, seringkali kita mendengar celoteh dari penumpang busway "Naik busway sama aja kayak naik PPD, habisnya penuh sesak....jalanan juga macet", SANGAT DIPERLUKAN KEBERANIAN DAN KETEGASAN UNTUK PERBAIKAN SECARA MENYELURUH agar busway tidak ditinggalkan penggunanya.

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini414
mod_vvisit_counterKemarin2027
mod_vvisit_counterMinggu ini16677
mod_vvisit_counterBulan ini54703
mod_vvisit_counterSemua1739356
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download