INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

Ratusan Bus Transjakarta Mangkrak Harus Dicek Ulang

INSTRAN.org - Direktur PT Transjakarta Antonius Kosasih mengaku belum mengetahui adanya informasi mengenai rencana pengoperasian 531 bus asal Tiongkok...

Peneliti UI Ciptakan Aplikasi bagi Pengguna "Commuter Line"

INSTRAN.org - Tiga peneliti Universitas Indonesia menciptakan aplikasi berbasis android yang dapat menampilkan informasi jadwal, posisi dan laporan...

Polda Metro Belum Tahu "Busway" di Depan Kantornya Akan Ditutup

INSTRAN.org - Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya belum mengetahui seputar adanya penghilangan lajur transjakarta di Jalan Sudirman arah Blok M,...

Pencopet di Transjakarta Diringkus oleh Korbannya Sendiri

INSTRAN.org - Seorang pencopet di bus transjakarta diringkus oleh penumpang yang menjadi korbannya. Peristiwa tersebut terjadi di dalam bus...

Mulai Besok, Jalur Transjakarta di Sekitar Mapolda Metro Jaya Dihilangkan

INSTRAN.org - Mulai Senin (27/4/2015) besok, jalur bus transjakarta koridor I yang berada di kawasan sekitar Mapolda Metro Jaya untuk sementara akan...

  • Ratusan Bus Transjakarta Mangkrak Harus Dicek Ulang

    Senin, 27 April 2015 10:05
  • Peneliti UI Ciptakan Aplikasi bagi Pengguna "Commuter Line"

    Senin, 27 April 2015 10:02
  • Polda Metro Belum Tahu "Busway" di Depan Kantornya Akan Ditutup

    Senin, 27 April 2015 09:59
  • Pencopet di Transjakarta Diringkus oleh Korbannya Sendiri

    Senin, 27 April 2015 09:46
  • Mulai Besok, Jalur Transjakarta di Sekitar Mapolda Metro Jaya Dihilangkan

    Senin, 27 April 2015 09:31

Metropolitan

Ratusan Bus Transjakarta Mangkrak Harus Dicek Ulang
Senin, 27 April 2015
INSTRAN.org - Direktur PT Transjakarta Antonius Kosasih mengaku belum mengetahui adanya informasi mengenai rencana pengoperasian 531 bus asal Tiongkok yang dibeli pada 2013. Namun, ia menyatakan,... Selanjutnya...
Peneliti UI Ciptakan Aplikasi bagi Pengguna "Commuter Line"
Senin, 27 April 2015
INSTRAN.org - Tiga peneliti Universitas Indonesia menciptakan aplikasi berbasis android yang dapat menampilkan informasi jadwal, posisi dan laporan gangguan perjalanan commuterline secara real time... Selanjutnya...
Polda Metro Belum Tahu "Busway" di Depan Kantornya Akan Ditutup
Senin, 27 April 2015
INSTRAN.org - Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya belum mengetahui seputar adanya penghilangan lajur transjakarta di Jalan Sudirman arah Blok M, tepat di depan markas mereka mulai Senin... Selanjutnya...
Pencopet di Transjakarta Diringkus oleh Korbannya Sendiri
Senin, 27 April 2015
INSTRAN.org - Seorang pencopet di bus transjakarta diringkus oleh penumpang yang menjadi korbannya. Peristiwa tersebut terjadi di dalam bus transjakarta koridor I jurusan Blok M-Kota, Minggu... Selanjutnya...
Mulai Besok, Jalur Transjakarta di Sekitar Mapolda Metro Jaya Dihilangkan
Senin, 27 April 2015
INSTRAN.org - Mulai Senin (27/4/2015) besok, jalur bus transjakarta koridor I yang berada di kawasan sekitar Mapolda Metro Jaya untuk sementara akan dihilangkan. Situasi ini direncanakan akan berlaku... Selanjutnya...
Pelayanan Busway PDF Cetak E-mail
Selasa, 22 Mei 2012 10:12
Bus transjakarta atau lebih populer disebut busway yang sebagai ikon transportasi publik di Jakarta tentunya menjadi dambaan masyarakat. Tidak sedikit warga pecinta busway ini rela antri menunggu kedatangan bus di halte meskipun harus menunggu puluhan menit, proses waktu tunggu (headway) sesuai perencanaan adalah sekitar 3-5 menit tiap bus. Meskipun sudah genap bersia 8 tahun namun tetap saja dalam prakteknya layanan busway masih jauh dari harapan, tentu saja hal ini menimbulkan berbagai persepsi di kalangan masyarakat. Masayarakat hanya sebagai konsumen, tentu sudah sepantasnya konsumen ingin mendapatkan pelayanan sempurna. Data menunjukan 86,937 juta penumpang terangkut pada 2010, sedangkan pada 2011 naik menjadi 114,783 juta, target tahun 2012 sebanyak 120 juta penumpang (Kompas, 22/5/2012). Itu artinya naimo masyarakat pengguna busway cukup tinggi. Mestinya BLU Transjakarta melakukan pengawasan terhadap operator secara ketat baik itu pada saat bus mau jalan atau sebaliknya ketika bus pulang ke pool, hal tersebut untuk meminimalisir tingkat kesrusakan bus pada saat jalan keesokan harinya. Seperti kasus yang terjadi pada bus JMT-029 (PGC-Ancol) pada Senin (21/5) kemarin mengalami kerusakan mesin di Jalan Metraman Raya, Jakarta Timur (Kompas, 22/5/2012). Mungkin itu adalah satu dari sekian bus dengan kondisi yang sama, tentu saja kondisi semacam ini justeru akan menyudutkan citra transjakarta yang semakin buruk. Selain itu kendornya semangat sterilisasi jalur juga menjadi salah satu masalah yang belum terpecahkan, seringkali kita mendengar celoteh dari penumpang busway "Naik busway sama aja kayak naik PPD, habisnya penuh sesak....jalanan juga macet", SANGAT DIPERLUKAN KEBERANIAN DAN KETEGASAN UNTUK PERBAIKAN SECARA MENYELURUH agar busway tidak ditinggalkan penggunanya.

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini419
mod_vvisit_counterKemarin971
mod_vvisit_counterMinggu ini1390
mod_vvisit_counterBulan ini26039
mod_vvisit_counterSemua2277669
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download