INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

KRL Jabodetabek Kembali Beroperasi Normal

INSTRAN.org - Setelah sempat mengalami gangguan akibat pohon tumbang di Stasiun Karet dan Stasiun Tanjung Priok, perjalanan kereta rel listrik (KRL)...

Transjakarta Akan Hadirkan Minitrans, Ini Penampakannya

INSTRAN.org - Beberapa mini bus yang didominasi warna oranye dan putih tampak hilir mudik di Kampus Universitas Indonesia, Depok.

Akibat Genangan, Perjalanan Bus Transjakarta Terhambat

INSTRAN.org - Hujan deras disertai angin pada Senin (11/12/2017) mengakibatkan genangan air dan pohon tumbang di beberapa wilayah DKI Jakarta....

Memperbaiki Citra Angkot dengan Mengubah Formasi Jok Jadi Hadap Depan

INSTRAN.org - Kewajiban angkot (angkutan kota) mengubah formasi tempat duduk, dari hadap samping menjadi hadap depan, dan memasang AC merupakan...

Diharapkan Banyak Masyarakat Mau Naik Angkot Setelah Dilengkapi AC

INSTRAN.org - Direktur Jenderal Perhubungan Darat Budi Setiyadi, mengatakan semuan angkutan umum mulai tahun depan harus sudah memiliki air...

  • KRL Jabodetabek Kembali Beroperasi Normal

    Senin, 11 Desember 2017 19:02
  • Transjakarta Akan Hadirkan Minitrans, Ini Penampakannya

    Senin, 11 Desember 2017 19:01
  • Akibat Genangan, Perjalanan Bus Transjakarta Terhambat

    Senin, 11 Desember 2017 19:01
  • Memperbaiki Citra Angkot dengan Mengubah Formasi Jok Jadi Hadap Depan

    Jumat, 08 Desember 2017 13:42
  • Diharapkan Banyak Masyarakat Mau Naik Angkot Setelah Dilengkapi AC

    Jumat, 08 Desember 2017 13:39

Metropolitan

KRL Jabodetabek Kembali Beroperasi Normal
Senin, 11 Desember 2017
INSTRAN.org - Setelah sempat mengalami gangguan akibat pohon tumbang di Stasiun Karet dan Stasiun Tanjung Priok, perjalanan kereta rel listrik (KRL) Jabodetabek kembali normal. Selanjutnya...
Transjakarta Akan Hadirkan Minitrans, Ini Penampakannya
Senin, 11 Desember 2017
INSTRAN.org - Beberapa mini bus yang didominasi warna oranye dan putih tampak hilir mudik di Kampus Universitas Indonesia, Depok. Selanjutnya...
Akibat Genangan, Perjalanan Bus Transjakarta Terhambat
Senin, 11 Desember 2017
INSTRAN.org - Hujan deras disertai angin pada Senin (11/12/2017) mengakibatkan genangan air dan pohon tumbang di beberapa wilayah DKI Jakarta. Imbasnya, perjalanan bus transjakarta terhambat. Selanjutnya...
Memperbaiki Citra Angkot dengan Mengubah Formasi Jok Jadi Hadap Depan
Jumat, 08 Desember 2017
INSTRAN.org - Kewajiban angkot (angkutan kota) mengubah formasi tempat duduk, dari hadap samping menjadi hadap depan, dan memasang AC merupakan implementasi dari Peraturan Menteri Perhubungan Nomor... Selanjutnya...
Diharapkan Banyak Masyarakat Mau Naik Angkot Setelah Dilengkapi AC
Jumat, 08 Desember 2017
INSTRAN.org - Direktur Jenderal Perhubungan Darat Budi Setiyadi, mengatakan semuan angkutan umum mulai tahun depan harus sudah memiliki air conditioner (AC) atau pendingin udara. Selanjutnya...

MAJU MUNDUR PEMBANGUNAN MRT

E-mail Cetak PDF
MAJU MUNDUR PEMBANGUNAN MRT
Oleh : Darmaningtyas
Ketua INSTRAN dan Bidang Advokasi MTI (Masyarakat Transportasi Indonesia)
Dimuat di Koran Bisnis Indonesia, 16 Oktober 2009 
 
Rencana pembangunan moda transportasi mass rapit transit (MRT) di Jakarta terus mengalami penundaan dengan berbagai sebab. Salah satu sebab itu adalah munculnya gugatan dari Indonesia Procurement Watch (IPW) atau Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) terhadap hasil lelang pembuatan desain dasar proyek MRT yang dimenangkan oleh PT nippon Koei. LKPP menilai PT Nippon Koei telah melanggar ketentuan dalam dokumen pengadaan barang/jasa, karena berkirim surat kepada Dirjen Perkeretaapian Departemen Perhubungan dan Menteri Perhubungan Republik Indonesia yang (konon) isinya menyebutkan kelebihan yang dimiliki oleh PT Nippon Koei dan menjelekkan peserta lain. Surat itu dinilai dapat mempengaruhi keputusan panitia tender untuk memenangkannya. 
Selanjutnya...
 

Transjakarta Dinilai Buruk

E-mail Cetak PDF
Pelayanan transportasi massal bus Transjakarta dinilai masih buruk. Masih banyak persoalan yang hingga kini belum tertangani. Perlu penanganan segera untuk meningkatkan pelayanan. 

Peneliti dari Institut Studi Transportasi A Izzul Waro mengatakan, ada beberapa penilaian yang menunjukkan buruknya pelayanan bus Transjakarta di antaranya koridor IV hingga VII yang masih menggunakan sistem pertiketan manual. Menurut dia, kondisi ini dapat menimbulkan persoalan seperti tingkat kebocoran. ”Semestinya dua tahun kepemimpinan Foke (Fauzi Bowo) persoalan ini semakin berkurang,”kata Izzul kemarin. Selain itu, sulitnya melakukan monitoring juga karena petugas harus melakukan pemeriksaan manual terhadap karcis yang terjual dan yang dimasukkan ke dalam boks. Berbeda jika penjualan tiket menggunakan sistem elektronik. Petugas mudah melakukan penghitungan dan kontrol terhadap penjualan tiket. Dia mencontohkan tiket elektronik untuk Transjogja.Pengadaannya hanya menelan biaya yang relatif murah sekitar Rp1,2 miliar dan dikerjakan oleh tenaga ahli lokal. Menurut dia, tidak sulit bagi Pemprov DKI Jakarta untuk mewujudkan itu karena memiliki potensi tersebut. ”Banyak manfaat yang bisa diambil jika penjualan tiket menggunakan teknologi,” jelasnya. Selain itu, belum selesainya persoalan negosiasi tarif untuk koridor IV hingga VII dengan konsorsium yang hingga kini karena menunggu keputusan dari Badan Arbitrase Nasional Indonesia (BANI) menimbulkan persoalan tersendiri bagi Pemprov DKI Jakarta. Ini terkait perbedaan harga per kilometer yang harus dibayarkan pada konsorsium dengan hasil tender. 
Selanjutnya...
 

PRESS RELEASE

E-mail Cetak PDF
PRESS-CONFERENCE
DUA TAHUN JAKARTA DI BAWAH AHLINYA,
BUSWAY BERJALAN MUNDUR
Sekretariat KPBB, Gedung Ranuza Lt. 3 Jl. Timor No. 10 Menteng Jakarta

Kinerja pemerintahan Gubernur Fauzi Bowo dan Prijanto dalam dua tahun ini salah satunya dapat dilihat dari kondisi transportasi di Jakarta yang tidak memperlihatkan kemajuan, tapi justru kemunduran. Penilaian ini terutama bila dikaitkan dengan perkembangan pembangunan busway Transjakarta yang selama dua tahun ini justru terhenti sama sekali. Akibatnya, jangankan ekstensifikasi melalui penambahan koridor baru, koridor yang sudah terbangun dua tahun lalu pun belum dioperasikan. Di bawah ini ada beberapa daftar masalah yang seharusnya sudah beres dilakukan oleh Pemda DKI Jakarta, tapi nyatanya belum dibereskan.
Belum selesainya persoalan negosiasi tarif Koridor 4 – 7 dengan konsorsium. Perbedaan tarif tersebut sekarang masih ditangani BANI dan belum diputuskan. Selama belum ada keputusan dari BANI, maka belum dapat dikatakan selesai, sebab itu berarti masih tetap ada perbedaan harga perkilometer antara yang harus dibayarkan kepada konsorsium dengan hasil tender.  
Selanjutnya...
 
Halaman 2366 dari 2368

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini1335
mod_vvisit_counterKemarin1980
mod_vvisit_counterMinggu ini3315
mod_vvisit_counterBulan ini25431
mod_vvisit_counterSemua3960408
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download