INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

Sudah Ada 3.000 Kartu OK Otrip yang Beredar untuk Masyarakat Jakarta

INSTRAN.org — Direktur Pelayanan Pengembangan Bisnis & SDM PT Transjakarta Welfizon Yuza mengatakan, hingga saat ini sudah 3.000 kartu OK Otrip yang...

Selama Uji Coba, Naik Angkot OK Otrip di Duren Sawit Bisa Tanpa Kartu Khusus

INSTRAN.org - Mulai Senin (15/1/2018) sore, masyarakat Jakarta Timur sudah bisa menjajal layanan OK Otrip dari Kampung Melayu menuju Duren Sawit....

Naik Angkot OK Otrip, Penumpang Harus "Tap In" dan "Tap Out"

INSTRAN.org - Sebanyak 15 angkot jurusan Kampung Melayu-Duren Sawit sudah melayani penumpang dengan program OK Otrip.

Transjakarta Tak Akan Melintas di Jalan Layang Pancoran

INSTRAN.org — Uji coba jalan layang Pancoran dilakukan hari ini dan dibuka untuk umum. jalan layang baru tersebut bisa digunakan kendaraan roda empat...

Operasional Jalan Layang Pancoran Akan Dievaluasi Seminggu Lagi

INSTRAN.org - Jalan layang Pancoran, Jakarta Selatan yang resmi dibuka per Senin (15/1/2018) akan mendapatkan evaluasi dari Dinas Perhubungan (Dishub)...

  • Sudah Ada 3.000 Kartu OK Otrip yang Beredar untuk Masyarakat Jakarta

    Selasa, 16 Januari 2018 10:49
  • Selama Uji Coba, Naik Angkot OK Otrip di Duren Sawit Bisa Tanpa Kartu Khusus

    Selasa, 16 Januari 2018 10:48
  • Naik Angkot OK Otrip, Penumpang Harus "Tap In" dan "Tap Out"

    Selasa, 16 Januari 2018 10:47
  • Transjakarta Tak Akan Melintas di Jalan Layang Pancoran

    Senin, 15 Januari 2018 15:15
  • Operasional Jalan Layang Pancoran Akan Dievaluasi Seminggu Lagi

    Senin, 15 Januari 2018 15:14

Metropolitan

Sudah Ada 3.000 Kartu OK Otrip yang Beredar untuk Masyarakat Jakarta
Selasa, 16 Januari 2018
INSTRAN.org — Direktur Pelayanan Pengembangan Bisnis & SDM PT Transjakarta Welfizon Yuza mengatakan, hingga saat ini sudah 3.000 kartu OK Otrip yang beredar di masyarakat. Kartu tersebut dapat... Selanjutnya...
Selama Uji Coba, Naik Angkot OK Otrip di Duren Sawit Bisa Tanpa Kartu Khusus
Selasa, 16 Januari 2018
INSTRAN.org - Mulai Senin (15/1/2018) sore, masyarakat Jakarta Timur sudah bisa menjajal layanan OK Otrip dari Kampung Melayu menuju Duren Sawit. Selama 14 hari ke depan, masyarakat bisa menjadi... Selanjutnya...
Naik Angkot OK Otrip, Penumpang Harus "Tap In" dan "Tap Out"
Selasa, 16 Januari 2018
INSTRAN.org - Sebanyak 15 angkot jurusan Kampung Melayu-Duren Sawit sudah melayani penumpang dengan program OK Otrip. Selanjutnya...
Transjakarta Tak Akan Melintas di Jalan Layang Pancoran
Senin, 15 Januari 2018
INSTRAN.org — Uji coba jalan layang Pancoran dilakukan hari ini dan dibuka untuk umum. jalan layang baru tersebut bisa digunakan kendaraan roda empat dan roda dua dari arah Cawang menuju Gatot... Selanjutnya...
Operasional Jalan Layang Pancoran Akan Dievaluasi Seminggu Lagi
Senin, 15 Januari 2018
INSTRAN.org - Jalan layang Pancoran, Jakarta Selatan yang resmi dibuka per Senin (15/1/2018) akan mendapatkan evaluasi dari Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta dan Ditlantas Polda Metro Jaya. Selanjutnya...

Menjaga Konsistensi Kebijakan Transportsi

E-mail Cetak PDF
MENJAGA KONSISTENSI KEBIJAKAN TRANSPORTASI 
Oleh Darmaningtyas
Dimuat di Koran Investor Daily, 23 Oktober 2009

Pemerintah, dalam hal ini Departemen Perhubungan, tengah mengkaji perubahan Keputusan Menteri (KM) No 9 Tahun 2002 tentang Tarif Penumpang Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri Kelas Ekonomi. Dapat dipastikan akan ada banyak pihak yang rugi bila revisi ini sampai dilakukan.
Revisi tersebut dimaksud­kan untuk mengakomo­dasi kagian Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) agar fuel sur­charge masuk ke dalam komponen tarif. KPPU menilai ada kartel oleh 13 maskapai dalam pengenaan fuel surcharge (Investor Daily, 10/10). Guna menghindari kartel tersebut, KPPU mengusulkan adanya kom­ponen fuel surcharge dalam penetap­an tarif pesawat.
Selanjutnya...
 

MAJU MUNDUR PEMBANGUNAN MRT

E-mail Cetak PDF
MAJU MUNDUR PEMBANGUNAN MRT
Oleh : Darmaningtyas
Ketua INSTRAN dan Bidang Advokasi MTI (Masyarakat Transportasi Indonesia)
Dimuat di Koran Bisnis Indonesia, 16 Oktober 2009 
 
Rencana pembangunan moda transportasi mass rapit transit (MRT) di Jakarta terus mengalami penundaan dengan berbagai sebab. Salah satu sebab itu adalah munculnya gugatan dari Indonesia Procurement Watch (IPW) atau Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) terhadap hasil lelang pembuatan desain dasar proyek MRT yang dimenangkan oleh PT nippon Koei. LKPP menilai PT Nippon Koei telah melanggar ketentuan dalam dokumen pengadaan barang/jasa, karena berkirim surat kepada Dirjen Perkeretaapian Departemen Perhubungan dan Menteri Perhubungan Republik Indonesia yang (konon) isinya menyebutkan kelebihan yang dimiliki oleh PT Nippon Koei dan menjelekkan peserta lain. Surat itu dinilai dapat mempengaruhi keputusan panitia tender untuk memenangkannya. 
Selanjutnya...
 

Transjakarta Dinilai Buruk

E-mail Cetak PDF
Pelayanan transportasi massal bus Transjakarta dinilai masih buruk. Masih banyak persoalan yang hingga kini belum tertangani. Perlu penanganan segera untuk meningkatkan pelayanan. 

Peneliti dari Institut Studi Transportasi A Izzul Waro mengatakan, ada beberapa penilaian yang menunjukkan buruknya pelayanan bus Transjakarta di antaranya koridor IV hingga VII yang masih menggunakan sistem pertiketan manual. Menurut dia, kondisi ini dapat menimbulkan persoalan seperti tingkat kebocoran. ”Semestinya dua tahun kepemimpinan Foke (Fauzi Bowo) persoalan ini semakin berkurang,”kata Izzul kemarin. Selain itu, sulitnya melakukan monitoring juga karena petugas harus melakukan pemeriksaan manual terhadap karcis yang terjual dan yang dimasukkan ke dalam boks. Berbeda jika penjualan tiket menggunakan sistem elektronik. Petugas mudah melakukan penghitungan dan kontrol terhadap penjualan tiket. Dia mencontohkan tiket elektronik untuk Transjogja.Pengadaannya hanya menelan biaya yang relatif murah sekitar Rp1,2 miliar dan dikerjakan oleh tenaga ahli lokal. Menurut dia, tidak sulit bagi Pemprov DKI Jakarta untuk mewujudkan itu karena memiliki potensi tersebut. ”Banyak manfaat yang bisa diambil jika penjualan tiket menggunakan teknologi,” jelasnya. Selain itu, belum selesainya persoalan negosiasi tarif untuk koridor IV hingga VII dengan konsorsium yang hingga kini karena menunggu keputusan dari Badan Arbitrase Nasional Indonesia (BANI) menimbulkan persoalan tersendiri bagi Pemprov DKI Jakarta. Ini terkait perbedaan harga per kilometer yang harus dibayarkan pada konsorsium dengan hasil tender. 
Selanjutnya...
 
Halaman 2386 dari 2388

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini1499
mod_vvisit_counterKemarin2091
mod_vvisit_counterMinggu ini6047
mod_vvisit_counterBulan ini40513
mod_vvisit_counterSemua4039395
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download