INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

MRT Jakarta - GoJek Teken MoU Studi Pembayaran Digital

INSTRAN.org - PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta dan GoJek Indonesia menandatangani nota kesepahaman (MoU) terkait studi pengembangan pembayaran...

MRT Jakarta Kerja Sama dengan GoJek, Pengemudi Untung

INSTRAN.org - PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta menjalin kerja sama dengan PT GoJek Indonesia dalam studi pengembangan pembayaran tiket (mobile...

Penutupan Persimpangan Mampang Akan Diuji Coba Lagi

INSTRAN.org - Wakil Gubernur DKI Jakarta Sandiaga Uno memastikan, uji coba penutupan tiga persimpangan di Jalan Mampang Prapatan akan kembali...

Kerja Sama MRT dan Go-Jek memudahkan Akses Warga ke Stasiun

INSTRAN.org — PT MRT Jakarta menjajaki kerja sama pengembangan bisnis di luar tiket (non-farebox) dan mobile payment dengan perusahaan transportasi...

Aturan Ganjil Genap Menjelang Asian Games 2018 Sampai Kemayoran

INSTRAN.org - Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya akan memperluas uji coba pembatasan lalu lintas kendaraan berdasarkan nomor polisi ganjil genap...

  • MRT Jakarta - GoJek Teken MoU Studi Pembayaran Digital

    Rabu, 23 Mei 2018 14:21
  • MRT Jakarta Kerja Sama dengan GoJek, Pengemudi Untung

    Rabu, 23 Mei 2018 14:20
  • Penutupan Persimpangan Mampang Akan Diuji Coba Lagi

    Selasa, 22 Mei 2018 14:35
  • Kerja Sama MRT dan Go-Jek memudahkan Akses Warga ke Stasiun

    Selasa, 22 Mei 2018 14:34
  • Aturan Ganjil Genap Menjelang Asian Games 2018 Sampai Kemayoran

    Selasa, 22 Mei 2018 14:31

Metropolitan

MRT Jakarta - GoJek Teken MoU Studi Pembayaran Digital
Rabu, 23 Mei 2018
INSTRAN.org - PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta dan GoJek Indonesia menandatangani nota kesepahaman (MoU) terkait studi pengembangan pembayaran tiket (mobile payment) dan bisnis di luar tiket atau... Selanjutnya...
MRT Jakarta Kerja Sama dengan GoJek, Pengemudi Untung
Rabu, 23 Mei 2018
INSTRAN.org - PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta menjalin kerja sama dengan PT GoJek Indonesia dalam studi pengembangan pembayaran tiket (mobile payment) dan bisnis di luar tiket atau non-farebox. Selanjutnya...
Penutupan Persimpangan Mampang Akan Diuji Coba Lagi
Selasa, 22 Mei 2018
INSTRAN.org - Wakil Gubernur DKI Jakarta Sandiaga Uno memastikan, uji coba penutupan tiga persimpangan di Jalan Mampang Prapatan akan kembali dilakukan.  Selanjutnya...
Kerja Sama MRT dan Go-Jek memudahkan Akses Warga ke Stasiun
Selasa, 22 Mei 2018
INSTRAN.org — PT MRT Jakarta menjajaki kerja sama pengembangan bisnis di luar tiket (non-farebox) dan mobile payment dengan perusahaan transportasi berbasis aplikasi Go-Jek Indonesia.  Selanjutnya...
Aturan Ganjil Genap Menjelang Asian Games 2018 Sampai Kemayoran
Selasa, 22 Mei 2018
INSTRAN.org - Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya akan memperluas uji coba pembatasan lalu lintas kendaraan berdasarkan nomor polisi ganjil genap menjelang dilaksanakan Asian Games 2018. Selanjutnya...

MAJU MUNDUR PEMBANGUNAN MRT

E-mail Cetak PDF
MAJU MUNDUR PEMBANGUNAN MRT
Oleh : Darmaningtyas
Ketua INSTRAN dan Bidang Advokasi MTI (Masyarakat Transportasi Indonesia)
Dimuat di Koran Bisnis Indonesia, 16 Oktober 2009 
 
Rencana pembangunan moda transportasi mass rapit transit (MRT) di Jakarta terus mengalami penundaan dengan berbagai sebab. Salah satu sebab itu adalah munculnya gugatan dari Indonesia Procurement Watch (IPW) atau Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) terhadap hasil lelang pembuatan desain dasar proyek MRT yang dimenangkan oleh PT nippon Koei. LKPP menilai PT Nippon Koei telah melanggar ketentuan dalam dokumen pengadaan barang/jasa, karena berkirim surat kepada Dirjen Perkeretaapian Departemen Perhubungan dan Menteri Perhubungan Republik Indonesia yang (konon) isinya menyebutkan kelebihan yang dimiliki oleh PT Nippon Koei dan menjelekkan peserta lain. Surat itu dinilai dapat mempengaruhi keputusan panitia tender untuk memenangkannya. 
Selanjutnya...
 

Transjakarta Dinilai Buruk

E-mail Cetak PDF
Pelayanan transportasi massal bus Transjakarta dinilai masih buruk. Masih banyak persoalan yang hingga kini belum tertangani. Perlu penanganan segera untuk meningkatkan pelayanan. 

Peneliti dari Institut Studi Transportasi A Izzul Waro mengatakan, ada beberapa penilaian yang menunjukkan buruknya pelayanan bus Transjakarta di antaranya koridor IV hingga VII yang masih menggunakan sistem pertiketan manual. Menurut dia, kondisi ini dapat menimbulkan persoalan seperti tingkat kebocoran. ”Semestinya dua tahun kepemimpinan Foke (Fauzi Bowo) persoalan ini semakin berkurang,”kata Izzul kemarin. Selain itu, sulitnya melakukan monitoring juga karena petugas harus melakukan pemeriksaan manual terhadap karcis yang terjual dan yang dimasukkan ke dalam boks. Berbeda jika penjualan tiket menggunakan sistem elektronik. Petugas mudah melakukan penghitungan dan kontrol terhadap penjualan tiket. Dia mencontohkan tiket elektronik untuk Transjogja.Pengadaannya hanya menelan biaya yang relatif murah sekitar Rp1,2 miliar dan dikerjakan oleh tenaga ahli lokal. Menurut dia, tidak sulit bagi Pemprov DKI Jakarta untuk mewujudkan itu karena memiliki potensi tersebut. ”Banyak manfaat yang bisa diambil jika penjualan tiket menggunakan teknologi,” jelasnya. Selain itu, belum selesainya persoalan negosiasi tarif untuk koridor IV hingga VII dengan konsorsium yang hingga kini karena menunggu keputusan dari Badan Arbitrase Nasional Indonesia (BANI) menimbulkan persoalan tersendiri bagi Pemprov DKI Jakarta. Ini terkait perbedaan harga per kilometer yang harus dibayarkan pada konsorsium dengan hasil tender. 
Selanjutnya...
 

PRESS RELEASE

E-mail Cetak PDF
PRESS-CONFERENCE
DUA TAHUN JAKARTA DI BAWAH AHLINYA,
BUSWAY BERJALAN MUNDUR
Sekretariat KPBB, Gedung Ranuza Lt. 3 Jl. Timor No. 10 Menteng Jakarta

Kinerja pemerintahan Gubernur Fauzi Bowo dan Prijanto dalam dua tahun ini salah satunya dapat dilihat dari kondisi transportasi di Jakarta yang tidak memperlihatkan kemajuan, tapi justru kemunduran. Penilaian ini terutama bila dikaitkan dengan perkembangan pembangunan busway Transjakarta yang selama dua tahun ini justru terhenti sama sekali. Akibatnya, jangankan ekstensifikasi melalui penambahan koridor baru, koridor yang sudah terbangun dua tahun lalu pun belum dioperasikan. Di bawah ini ada beberapa daftar masalah yang seharusnya sudah beres dilakukan oleh Pemda DKI Jakarta, tapi nyatanya belum dibereskan.
Belum selesainya persoalan negosiasi tarif Koridor 4 – 7 dengan konsorsium. Perbedaan tarif tersebut sekarang masih ditangani BANI dan belum diputuskan. Selama belum ada keputusan dari BANI, maka belum dapat dikatakan selesai, sebab itu berarti masih tetap ada perbedaan harga perkilometer antara yang harus dibayarkan kepada konsorsium dengan hasil tender.  
Selanjutnya...
 
Halaman 2466 dari 2468

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini3321
mod_vvisit_counterKemarin3473
mod_vvisit_counterMinggu ini10362
mod_vvisit_counterBulan ini74579
mod_vvisit_counterSemua4382561
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download