INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

DKI Akan Jadwal Lagi Uji Coba ERP Jakarta Selama 20 Hari, Kapan?

INSTRAN.org -Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bakal menjadwal ulang untuk menerapkan uji coba sistem jalan berbayar elektronik atau Electronic Road...

Uji Coba ERP Ditunda, Dinas Perhubungan Tak Beri Penjelasan Rinci

INSTRAN.org - Pelaksana Tugas Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Sigit Widjatmoko menyatakan uji coba electronic road pricing ( ERP ) tidak jadi...

Wacana MRT ke Tangsel Masih Sebatas Studi Kelayakan

INSTRAN.org - PT Mass Rapid Transit ( MRT) Jakarta akan melakukan feasibility study atau studi kelayakan perpanjangan rute MRT dari Lebak Bulus ke...

Mewujudkan Transportasi yang Terintegrasi di Wilayah Aglomerasi

INSTRAN.org - Untuk menciptakan transportasi yang nyaman di wilayah ibukota, Kementerian Perhubungan merasa perlu menangani kemacetan dengan...

Lima Anak Kecelakaan Naik Motor Masuk Tol, Polisi Panggil Ortu

INSTRAN.org - Polisi akan memanggil orang tua lima anak yang kecelakaan setelah naik sepeda motor memasuki jalur tol Jakarta-Tangerang pada Minggu, 11...

  • DKI Akan Jadwal Lagi Uji Coba ERP Jakarta Selama 20 Hari, Kapan?

    Kamis, 15 November 2018 14:19
  • Uji Coba ERP Ditunda, Dinas Perhubungan Tak Beri Penjelasan Rinci

    Rabu, 14 November 2018 14:28
  • Wacana MRT ke Tangsel Masih Sebatas Studi Kelayakan

    Selasa, 13 November 2018 14:48
  • Mewujudkan Transportasi yang Terintegrasi di Wilayah Aglomerasi

    Senin, 12 November 2018 14:26
  • Lima Anak Kecelakaan Naik Motor Masuk Tol, Polisi Panggil Ortu

    Senin, 12 November 2018 14:26

Metropolitan

DKI Akan Jadwal Lagi Uji Coba ERP Jakarta Selama 20 Hari, Kapan?
Kamis, 15 November 2018
INSTRAN.org -Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bakal menjadwal ulang untuk menerapkan uji coba sistem jalan berbayar elektronik atau Electronic Road Pricing (ERP) selama 20 hari di Jalan Medan Merdeka... Selanjutnya...
Uji Coba ERP Ditunda, Dinas Perhubungan Tak Beri Penjelasan Rinci
Rabu, 14 November 2018
INSTRAN.org - Pelaksana Tugas Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Sigit Widjatmoko menyatakan uji coba electronic road pricing ( ERP ) tidak jadi digelar 14 November 2018. Pemerintah menunda uji... Selanjutnya...
Wacana MRT ke Tangsel Masih Sebatas Studi Kelayakan
Selasa, 13 November 2018
INSTRAN.org - PT Mass Rapid Transit ( MRT) Jakarta akan melakukan feasibility study atau studi kelayakan perpanjangan rute MRT dari Lebak Bulus ke Tangerang Selatan.  Selanjutnya...
Mewujudkan Transportasi yang Terintegrasi di Wilayah Aglomerasi
Senin, 12 November 2018
INSTRAN.org - Untuk menciptakan transportasi yang nyaman di wilayah ibukota, Kementerian Perhubungan merasa perlu menangani kemacetan dengan melibatkan kawasan sekitar DKI Jakarta (Aglomerasi)... Selanjutnya...
Lima Anak Kecelakaan Naik Motor Masuk Tol, Polisi Panggil Ortu
Senin, 12 November 2018
INSTRAN.org - Polisi akan memanggil orang tua lima anak yang kecelakaan setelah naik sepeda motor memasuki jalur tol Jakarta-Tangerang pada Minggu, 11 November 2018. Dua sepeda motor yang dikendarai... Selanjutnya...

PRESS RELEASE

E-mail Cetak PDF
PRESS-CONFERENCE
DUA TAHUN JAKARTA DI BAWAH AHLINYA,
BUSWAY BERJALAN MUNDUR
Sekretariat KPBB, Gedung Ranuza Lt. 3 Jl. Timor No. 10 Menteng Jakarta

Kinerja pemerintahan Gubernur Fauzi Bowo dan Prijanto dalam dua tahun ini salah satunya dapat dilihat dari kondisi transportasi di Jakarta yang tidak memperlihatkan kemajuan, tapi justru kemunduran. Penilaian ini terutama bila dikaitkan dengan perkembangan pembangunan busway Transjakarta yang selama dua tahun ini justru terhenti sama sekali. Akibatnya, jangankan ekstensifikasi melalui penambahan koridor baru, koridor yang sudah terbangun dua tahun lalu pun belum dioperasikan. Di bawah ini ada beberapa daftar masalah yang seharusnya sudah beres dilakukan oleh Pemda DKI Jakarta, tapi nyatanya belum dibereskan.
Belum selesainya persoalan negosiasi tarif Koridor 4 – 7 dengan konsorsium. Perbedaan tarif tersebut sekarang masih ditangani BANI dan belum diputuskan. Selama belum ada keputusan dari BANI, maka belum dapat dikatakan selesai, sebab itu berarti masih tetap ada perbedaan harga perkilometer antara yang harus dibayarkan kepada konsorsium dengan hasil tender.  
Selanjutnya...
 

JALAN RUSAK MENYAMBUT LEBARAN

E-mail Cetak PDF
Oleh : DARMANINGTYAS
Dimuat di Koran Tempo, 20 Agustus 2009

Memasuki bulan Puasa adalah memasuki kesibukan bertransportasi, terutama menjelang dan setelah datangnya hari raya Idul Fitri atau yang lebih dikenal dengan libur Lebaran. Kesibukan libur Lebaran selalu menyita perhatian semua pihak karena volume bertransportasi pada saat itu akan mengalami lonjakan sangat tajam. Di sisi lain kondisi jalan nasional sering tidak mendukung karena banyak yang rusak. 
Kerusakan jalan nasional itu sudah lama dirasakan oleh warga, tapi belum pernah teratasi secara komprehensif. Penanganan terjadi secara sporadis dan pada waktu yang tidak tepat. Perbaikan kerusakan jalan di lintas timur Sumatra dan Pantai Utara (Pantura) Jawa misalnya, selalu terjadi menjelang hari raya Lebaran. Ini jelas tidak tepat karena kondisi jalan belum keras, sudah dilewati oleh kendaraan melebihi kapasitas, sehingga otomatis jalan menjadi tidak kuat, terlebih proses pembangunannya berjalan asal-asalan (asal dikerjakan, asal selesai, dan asal dapat dilalui selama Lebaran). 
Terakhir Diperbaharui ( Kamis, 20 Agustus 2009 11:36 ) Selanjutnya...
 

KERETA BISNIS MASIH DIPERLUKAN

E-mail Cetak PDF
Oleh : DARMANINGTYAS
Dimuat pada Kompas DIY, 22 Juli 2009
 
PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) sebagaimana dinyatakan oleh Kepala Humas PT Kereta Api Daerah Operasi (Daop) VI Eko Budianto, berencana menghapus kelas bisnis dan akan menggabungkannya dengan gerbong kelas eksekutif maupun ekonomi. Alasan penghapusan itu adalah karena pelayanan di kelas ekonomi dan bisnis sama saja, yang membedakan hanya tempat duduknya (Kompas, 16/7 2009).
 
Sebagai salah satu pengguna setia angkutan kereta api (KA), berita tersebut termasuk berita duka yang patut diratapi karena akan menjadi persoalan yang merepotkan di masa mendatang, makin sedikit pilihan untuk naik KA. Sekarang ini masyarakat punya tiga pilihan, yaitu ekonomi, bisnis, dan eksekutif. Semua tergantung pada kemampuan membayar, jenis pelayanan yang diharapkan, dan ketepatan waktu datang. Dengan dihapuskannya kelas bisnis, maka tinggal dua alternatif, yaitu eksekutif dan ekonomi.

Selanjutnya...
 
Halaman 2535 dari 2536

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini943
mod_vvisit_counterKemarin3780
mod_vvisit_counterMinggu ini15728
mod_vvisit_counterBulan ini58160
mod_vvisit_counterSemua4967975
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download