INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Baner

KRL Dicek di Bekasi, Macetnya Sampai Stasiun Manggarai

INSTRAN.org - Sempat terjadi kepadatan lalu lintas perjalanan KRL commuter line jurusan Manggarai-Jakarta Kota, Senin 10 Desember 2018. Juru bicara PT...

Kehadiran MRT Diharapkan Ubah Perilaku Bertransportasi

INSTRAN.org - Asha Nurani sering terusik dengan perilaku penumpang kereta rel listrik jurusan Parung Panjang-Tanah Abang. Terutama ketika ada...

Siap-siap, Mulai Besok Lewat Tol Desari Tak Lagi Gratis!

INSTRAN.org - Tol Depok-Antasari (Desari) Seksi I menghubungkan Antasari-Brigif mulai berbayar mulai tengah malam nanti. Artinya, tol sepanjang 5,8 km...

DKI Siapkan Dana Subsidi untuk Tiket MRT Jakarta, Jumlahnya?

INSTRAN.org - Terkait kemajuan pembangunan kereta Mass Rapid Transit (MRT) yang direncanakan beroperasi awal tahun depan, Pemerintah Provinsi DKI...

DKI Akan Jadwal Lagi Uji Coba ERP Jakarta Selama 20 Hari, Kapan?

INSTRAN.org -Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bakal menjadwal ulang untuk menerapkan uji coba sistem jalan berbayar elektronik atau Electronic Road...

  • KRL Dicek di Bekasi, Macetnya Sampai Stasiun Manggarai

    Senin, 10 Desember 2018 15:19
  • Kehadiran MRT Diharapkan Ubah Perilaku Bertransportasi

    Rabu, 21 November 2018 14:40
  • Siap-siap, Mulai Besok Lewat Tol Desari Tak Lagi Gratis!

    Senin, 19 November 2018 14:57
  • DKI Siapkan Dana Subsidi untuk Tiket MRT Jakarta, Jumlahnya?

    Jumat, 16 November 2018 10:21
  • DKI Akan Jadwal Lagi Uji Coba ERP Jakarta Selama 20 Hari, Kapan?

    Kamis, 15 November 2018 14:19

Metropolitan

KRL Dicek di Bekasi, Macetnya Sampai Stasiun Manggarai
Senin, 10 Desember 2018
INSTRAN.org - Sempat terjadi kepadatan lalu lintas perjalanan KRL commuter line jurusan Manggarai-Jakarta Kota, Senin 10 Desember 2018. Juru bicara PT Kereta Commuter Indonesia atau KCI, Eva... Selanjutnya...
Kehadiran MRT Diharapkan Ubah Perilaku Bertransportasi
Rabu, 21 November 2018
INSTRAN.org - Asha Nurani sering terusik dengan perilaku penumpang kereta rel listrik jurusan Parung Panjang-Tanah Abang. Terutama ketika ada penumpang duduk mengangkang saat kereta penuh.  Selanjutnya...
Siap-siap, Mulai Besok Lewat Tol Desari Tak Lagi Gratis!
Senin, 19 November 2018
INSTRAN.org - Tol Depok-Antasari (Desari) Seksi I menghubungkan Antasari-Brigif mulai berbayar mulai tengah malam nanti. Artinya, tol sepanjang 5,8 km itu tak lagi gratis. Selanjutnya...
DKI Siapkan Dana Subsidi untuk Tiket MRT Jakarta, Jumlahnya?
Jumat, 16 November 2018
INSTRAN.org - Terkait kemajuan pembangunan kereta Mass Rapid Transit (MRT) yang direncanakan beroperasi awal tahun depan, Pemerintah Provinsi DKI sudah menyiapkan dana kewajiban pelayanan publik atau... Selanjutnya...
DKI Akan Jadwal Lagi Uji Coba ERP Jakarta Selama 20 Hari, Kapan?
Kamis, 15 November 2018
INSTRAN.org -Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bakal menjadwal ulang untuk menerapkan uji coba sistem jalan berbayar elektronik atau Electronic Road Pricing (ERP) selama 20 hari di Jalan Medan Merdeka... Selanjutnya...
Tak Capai Target, Transjakarta Dihukum Potong Subsidi Rp 8 Miliar PDF Cetak E-mail
Rabu, 10 Oktober 2018 14:37
INSTRAN.org - PT Transportasi Jakarta kerap terkena sanksi dari Dinas Perhubungan DKI Jakarta berupa pemotongan dana subsidi public service obligation (PSO). Pada dua triwulan tahun ini, pengelola bus Transjakarta tersebut kena penalti pemotongan sekitar Rp 8 miliar.

Kepala Bidang Angkutan Jalan Dinas Perhubungan, Masdes Arouffy, menuturkan triwulan satu potongan PSO sebesar Rp 4,3 miliar dan pada triwulan kedua sekitar Rp 4 miliar. Tahun ini, Transjakarta mendapat jatah kucuran PSO sebesar Rp 3,2 triliun dari pemerintah DKI dengan target meningkatkan jumlah penumpang menjadi 1 juta per hari.

Masdes mengungkapkan penalti tersebut tidak hanya karena sejumlah kecelakaan dan insiden yang dialami bus Transjakarta, tapi juga lantaran perusahaan daerah itu tidak bisa mencapai target standar pelayanan minimal (SPM) yang ditetapkan DKI.

“Kalau kecelakaan mekanisme sanksinya khusus,” kata Masdes kepada Koran Tempo, terbitan Rabu 10 Oktober 2018.

Menurut dia, makin besar potongan PSO artinya kinerja Transjakarta kurang moncer karena banyak target SPM tak tercapai. Ada banyak indikator pemenuhan SPM, antara lain keselamatan dalam pengoperasian bus, waktu kedatangan antarbus atau headway, suhu dalam bus, hingga fasilitas pendukung di halte, seperti lampu penerangan dan ketersediaan petugas kebersihan.

Sanksi pemotongan PSO akibat kecelakaan bus pun dibagi dalam tiga kategori. Masdes mengungkapkan kategorinya adalah kecelakaan yang mengakibatkan penumpang luka ringan, berat, dan meninggal. Besaran potongan berbeda tergantung akibat kecelakaan itu.

Pelaksana tugas Kepala Dinas Perhubungan, Sigit Wijatmoko, juga menyatakan bahwa Transjakarta beberapa kali kena sanksi berupa pengurangan PSO karena armadanya sering mengalami kecelakaan. Insiden dan kecelakaan bus Transjakarta kerap terjadi dalam beberapa bulan terakhir.

Bahkan, kemarin siang, bus Transjakarta koridor 1 rute Blok M-Kota menghantam pembatas jalan di Jalan Jenderal Sudirman arah Senayan. Bus yang dioperatori perusahaan angkutan Mayasari Bakti tersebut terpaksa memindahkan penumpang ke bus lainnya. Insiden itu mengakibatkan kemacetan arus lalu lintas karena badan bus sampai keluar dari jalur bus.

Direktur Utama PT Transjakarta, Budi Kaliwono, membenarkan kabar tiap pelanggaran SPM membuat perusahaan terkena penalti. Denda itu dinilainya memotivasi kinerja Transjakarta untuk memperbaiki diri. “Sifatnya pembinaan bagi kami,” katanya, kemarin.

Budi mengklaim telah menerapkan aturan yang ketat bagi operator bus yang tergabung di Transjakarta supaya dapat mencapai target SPM. Aturan itu antara lain Transjakarta melarang beroperasi bus operator yang dinilai tak laik.

Anggota Komisi Perhubungan Dewan Perwakilan Rakyat Daerah DKI Jakarta, Prabowo Soenirman, mendukung penerapan denda bagi Transjakarta. Dia beralasan beberapa waktu belakangan ini bus-bus Transjakarta kerap mengalami kecelakaan.

“Biar ada pembenahan layanan oleh Transjakarta,” tutur politikus Partai Gerindra tersebut.



Sumber : Tempo.co, Rabu 10 Oktober 2018

https://metro.tempo.co/read/1134796/tak-capai-target-transjakarta-dihukum-potong-subsidi-rp-8-miliar/full&view=ok

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Sudah beredar

Baner
Penulis : Darmaningtyas Tebal buku : xxi+344 hal Penerbit : INSTRAN-Pustaka Yashiba Harga : Rp.50.000; Pemesanan via pos ditambah ongkos kirim sesuai ketentuan tarif. Hub: Ratim/Nova, 021-79197057

Pengunjung

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHari ini1431
mod_vvisit_counterKemarin2589
mod_vvisit_counterMinggu ini4020
mod_vvisit_counterBulan ini5003
mod_vvisit_counterSemua4996866
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download