INSTRAN.org | NGO on Transport Issues

  • Indonesian
  • English
Banner

"Skytrain" di Bandara Soekarno-Hatta Gratis

INSTRAN.org - Direktur Utama PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin memastikan, layanan kereta tanpa awak atau skytrain di Bandara Soekarno-Hatta akan...

Kebijakan Ganjil-Genap Diuji Coba di Tol Cikampek Pekan Depan

INSTRAN.org - Kementerian Perhubungan melalui Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) akan menguji coba kebijakan pembatasan kendaraan...

"Skytrain" di Bandara Soekarno-Hatta Mulai Diuji Coba

INSTRAN.org - PT Angkasa Pura II bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan melaksanakan uji coba operasi automated people...

Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Masih Terkendala Masalah Lahan

INSTRAN.org - Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Hanggoro Budi Wiryawan menuturkan, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung terhambat...

PT MRT Jakarta Akan Sosialisasikan Budaya Naik MRT kepada Masyarakat

INSTRAN.org - PT MRT Jakarta telah bersiap menghadapi kemungkinan bakal membludaknya penumpang yang ingin menaiki MRT ketika nanti resmi beroperasi...

  • "Skytrain" di Bandara Soekarno-Hatta Gratis

    Wednesday, 16 August 2017 11:37
  • Kebijakan Ganjil-Genap Diuji Coba di Tol Cikampek Pekan Depan

    Wednesday, 16 August 2017 11:35
  • "Skytrain" di Bandara Soekarno-Hatta Mulai Diuji Coba

    Wednesday, 16 August 2017 11:35
  • Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Masih Terkendala Masalah Lahan

    Wednesday, 16 August 2017 11:33
  • PT MRT Jakarta Akan Sosialisasikan Budaya Naik MRT kepada Masyarakat

    Tuesday, 15 August 2017 10:26

Metropolitan

"Skytrain" di Bandara Soekarno-Hatta Gratis
Wednesday, 16 August 2017
INSTRAN.org - Direktur Utama PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin memastikan, layanan kereta tanpa awak atau skytrain di Bandara Soekarno-Hatta akan gratis. Read more...
Kebijakan Ganjil-Genap Diuji Coba di Tol Cikampek Pekan Depan
Wednesday, 16 August 2017
INSTRAN.org - Kementerian Perhubungan melalui Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) akan menguji coba kebijakan pembatasan kendaraan berdasarkan nomor plat ganjil-genap di ruas tol Cikampek... Read more...
"Skytrain" di Bandara Soekarno-Hatta Mulai Diuji Coba
Wednesday, 16 August 2017
INSTRAN.org - PT Angkasa Pura II bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan melaksanakan uji coba operasi automated people mover system (APMS) atau yang dikenal dengan nama... Read more...
Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Masih Terkendala Masalah Lahan
Wednesday, 16 August 2017
INSTRAN.org - Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Hanggoro Budi Wiryawan menuturkan, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung terhambat pembebasan lahan. Read more...
PT MRT Jakarta Akan Sosialisasikan Budaya Naik MRT kepada Masyarakat
Tuesday, 15 August 2017
INSTRAN.org - PT MRT Jakarta telah bersiap menghadapi kemungkinan bakal membludaknya penumpang yang ingin menaiki MRT ketika nanti resmi beroperasi pada Maret 2019. Read more...
MRT Pakai Jalur Layang PDF Print E-mail
PT Mass Rapid Transit (MRT) menyatakan, rencana pembangunan MRT di kawasan Sisingamangaraja, Panglima Polim dan Rumah Sakit Fatmawati tidak bisa dengan jalur bawah tanah melainkan harus dibangun jalur layang. Sebab, pembangunan jalur bawah tanah diyakini akan memakan biaya lebih besar dibanding membangun jalur layang. Selain itu, jika akhirnya disetujui pembangunan jalur bawah tanah, hal itu tentu lebih merugikan warga setempat karena harus memundurkan pondasi bangunannya akibat pengerjaan bawah tanah.

Kepala Biro Komunikasi PT MRT Jakarta, Manpalagupta Sitorus menuturkan, rencana pembangunan MRT Jakarta, termasuk di dalamnya tentang jalur MRT Jakarta telah melalui rangkaian studi yang panjang dan komprehensif oleh berbagai pihak.

Dikatakan Manpalagupta, beberapa pertimbangan terkait jalur layang MRT Jakarta di sepanjang Lebakbulus – Sisingamangaraja, yaitu pembangunan jalur bawah tanah akan memakan biaya yang lebih besar. Tidak hanya itu, jika pembangunannya dilakukan di bawah tanah, secara kebutuhan teknis proses pembangunan, warga di sepanjang jalur tersebut harus memundurkan pondasi bangunannya menjadi lebih jauh dibandingkan jika membangun jalur layang. “Ini yang justru lebih merugikan warga di sana. Dan itu sudah kami perhitungkan baik-baik,” ujar Manpalagupta, Kamis (19/1).

Ia juga mengungkapkan telah melaksanakan rangkaian sosialisasi kepada publik mengenai pembangunan MRT. Sosialisasi itu antara lain, sosialisasi pembebasan lahan Koridor MRT Lebakbulus - Pom Bensin Jl Fatmawati di Kelurahan Cilandakbarat dan Kelurahan Lebakbulus 30 Agustus 2009. Juga dilakukan sosialisasi AMDAL pembangunan MRT Jakarta koridor Dukuhatas – Bundaran HI  pada 28 Juli 2010.

Selanjutnya, sosialisasi pembebasan tanah Proyek MRT Jakarta jalur Lebakbulus –  Bundaran HI pada 12 April 2011 serta diskusi publik yang dihadiri akademisi dan perwakilan warga serta media  pada 16 Desember 2009. “Pemerintah dan PT MRT Jakarta terus berupaya untuk melakukan komunikasi publik dan mencari solusi yang menguntungkan bagi setiap pihak demi terwujudnya MRT Jakarta yang dibutuhkan warga,” tandasnya.
 
Sumber berita: beritajakarta.com, 19 Januari 2012
Link: http://beritajakarta.com/2008/id/berita_detail.asp?idwil=0&nNewsId=48222
 

Deli.cio.us    Digg    reddit    Facebook    StumbleUpon    Newsvine
 

Has been published

Banner
Writer : Darmaningtyas Thickness : xxi+344 pages Publisher : INSTRAN-Pustaka Yashiba Price : USD 10 Postal purchased please call: Izzul Waro, +6221-79197057-info@instran.org

Visitors

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterToday1831
mod_vvisit_counterYesterday3752
mod_vvisit_counterThis week16691
mod_vvisit_counterThis month59583
mod_vvisit_counterAll3745370
Terima kasih atas kunjungannya

This page require Adobe Flash 9.0 (or higher) plug in.

Download Buku

 

 

 

 

 

 

 

Download

 

 

 

 

 

 

 

Download